日本历史上曾经出现过三部著名的K-CAR跑车,被称为K-CAR ABC。他们到底有多经典?点进去看看吧。
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马自达
本田
铃木
1995年之后,日本的跑车风潮过去,开始兴起了小型SUV。各大厂家都集中资源开发SUV车型,比如现在大家熟悉的本田CR-V,丰田RAV4等等著名的日本城市SUV都是在那个时候开发出来的。跑车市场急剧萎缩,很多著名的运动车型都在这个时候停产了,K-CAR跑车当然更加不能逃过此劫。
日益严苛的环保法令对运动车也是个巨大的限制。由于运动车型非常强调引擎输出,在排放上一直就是个老大难问题。环保标准提高,车的受众面小,大部分厂家一不做二不休就把旗下的跑车直接停产了。这也是上世纪末日本跑车全面衰落的重要原因。另外,日本经济持续低迷,日本人更多愿意选择更大更实用的汽车。而不够拉风,不实用,仅仅依靠低廉的售价和优异驾驶感来吸引客户的双座K-CAR跑车已成完全的鸡肋。
大发COPEN已经是现存日本比较罕见的K-CAR跑车了。这种成本低廉(采用前轮驱动),造型可爱的小跑车主要目标客户是女性,重视的是拉风程度和轻松的驾驶感。虽然和本文介绍的ABC三宝有本质上的区别,但我也愿意把它看成是残存的日本K-CAR跑车重生的希望。
现在,运动车的风潮再次席卷全世界。对于年轻而又囊中羞涩的年轻人来说,K-CAR级别的小跑车是最能满足个性需求和驾驶乐趣的车型。不知道新一代的K-CAR跑车经典,会在什么时候再次出现,又在什么时候能够来到中国。
来源:新车评网
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