前世今生第三季 经典日本K-CAR跑车三杰闪回

这么多次提及铃木，真正挂着铃木商标的Cappuccino终于正式出场了。Cappuccino发售于1991年11月，铃木的宣传语是“大家买得起的纯正双座运动汽车”。Cappuccino尺寸为3300x1400x1190mm，车重690kg，采用可拆卸的硬顶设计。动力方面是铃木在Alto和Wagon R上已经大量使用的F6A（前期款）和K6A（后期款）三缸涡轮增压引擎，排气量658cc，马力64ps。

和AZ-1由英国人设计，Beat来自宾利法连拿不同，铃木原创设计的Cappuccino的整体线条简单，长相非常朴实，但前后50：50的配重和灵活机敏的转向让它开起来绝对不像看起来那么平淡。完美的配重，优秀的发动机，再得益于铃木在K-CAR上的深厚造诣，使得Cappuccino驾驶起来很有高级感。虽然直至1997年停产时总共只生产了两万六千多台，但它在K-CAR跑车ABC三宝中的地位却是卓然最高。后期Cappuccino曾经出口到欧洲（主要是英国市场），在英国曾经被评为2万英镑以下最佳的运动汽车。这对一台来自日本的K-CAR是一个非常高的褒奖。在日本，有人把Cappuccino动力改装到130匹以上，到现在车况良好的Cappuccino二手价仍然高企。

Cappuccino是微车专家铃木的成功作品，但它仍然不足以为公司带来巨额利润。没有高级轿车利润支撑的铃木也不可能继续生产这样“小众”的K-CAR作品。Cappuccino已经成为K-CAR迷心中永恒的记忆和经典。铃木公司今年努力想在高级轿车和SUV市场有所突破，我们也希望铃木的经营状况不断好转，能重拾运动车开发项目。毕竟，下一台最好的K-CAR跑车，很大可能仍是铃木出品。