为了了解车辆在发生侧翻时车顶能否有效保护车内乘员，IIHS特别新导入了车顶强度测试。
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碰撞测试
在小型SUV组别中，大众TIGUAN傲视群雄，压力车重比达到了5.82，是本组最佳。斯巴鲁森林人则以4.64的成绩紧随其后。铃木维特拉、丰田RAV4、三菱欧蓝德、日产Rogue（比国内的逍客高半级）的成绩处于第二档；表现较差的是本田CR-V、福特翼虎。起亚狮跑/现代途胜则非常令人失望地拿到了Poor的评价，压力车重比只有2.43。
小型SUV组别的测试结果总体来说并不乐观，大部分外形刚猛的SUV的车顶强度并不出色，更何况重心较高的它们比轿车更容易失控翻车。
来源：新车评网
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