前世今生系列第二季 SUZUKI Kizashi

铃木一直以来在中国的业绩可以用平淡来形容，而中高级车型的缺乏也对建立高端品牌形象非常不利。这次选择将Kizashi这样最新、最重要的产品迅速引入中国，显现了铃木对中国市场的重视，对于铃木今后在中国的发展也具有正面意义。

当然，初涉中级车市场，铃木不仅仅在中国，在全世界都是一场豪赌。在中国市场，几乎全世界优秀的中级车型都比铃木早一步来到了，而且中国人传统“大而全”的消费观念可能会让尺寸较小的Kizashi面临巨大挑战。另外，Kizashi虽然车型很新，在国外市场的表现也还算优异，但在中国市场它的品牌影响力在中级车市场处于绝对弱势，新技术和配置方面也缺乏亮点，Kizashi在中国的道路绝对不会是一路阳光。或许Kizashi的定价尤其是四驱型号的定价将成为铃木成败的关键。

铃木已经确认会把Kizashi带到北京车展上，如果您对它有兴趣，请关注新车评网的北京车展专题报道。