上海车展重头新车实拍之奥迪RS5：别只顾着看M4和C63啊！

 说到高性能轿车，大家脱口而出的无非就是宝马M4/M3和奔驰C63了，奥迪的RS5虽然一直在追赶，但在车迷和消费者心目中的地位仍然难以撼动两个标杆。那全新的RS5又会不会改变这个现状呢？这次在上海车展，我们就率先目睹了这款新的性能机器。

全新RS5基于MLB Evo平台打造，整体造型与上代变化不大，但内在的部分却有翻天地覆的变化。全新RS5将于今年年底在国内上市，届时将会对C63和M4发起强大的冲击。

硕大的六边形大嘴格栅，里面是大尺寸的散热器。

RS5的进气格栅拥有非常夸张的空气套件，

比起凶悍的前脸，RS5大灯的造型略斯文了点，不过作为灯厂的奥迪将会为它配上矩阵式LED大灯以及LED日间行车灯，视觉效果棒棒的。大灯的两边还有特殊的进气孔，为机舱作特别的散热处理。

碳纤维的后视镜比起以前的铝合金后视镜更有竞技feel。

新车的车身尺寸变化不大，整体的轮廓还是能让人一眼就认出是RS5。

COUPE的造型让RS5从后面看上去有非常矫健的姿态，跑味极浓。

历代RS车型的车尾都非常低调，与普通A5的区别就只是一片黑色碳纤维的小尾翼。

上一代的RS5排气声相当迷人，不张扬但很浑厚，不知道新款RS5会不会魅力不减。

RS5标配19寸的5幅式轮毂，还可以选装20寸，

出自A4平台的RS5在内饰上没有大的区别，通过增加碳纤维和Alcantara材料的装饰和点缀，车厢氛围明显要运动许多。

平底的方向盘视觉上就拥有竞技风格，整个环身用Alcantara材料包裹，握感一流。

仪表也不出所料地换成了全液晶仪表，功能强大，当然作为个性的性能车，当然会有RS5的专属界面。

中控台布局大家都很熟悉了，各个功能区分工明确，大屏幕采用悬浮式设计，贯穿式的空调出风口和全新A4完全一样。

运动化的桶形座椅包裹性极强，激烈驾驶时能给身体提供很高的稳定性，而且造型相当漂亮。

新款RS5最大的话题点就在于，它放弃了原来的4.2L V8发动机，换上了源于保时捷的2.9T双涡轮增压V6发动机，经过RS部门的调校后，最大马力达到450匹，峰值扭矩更是达到600Nm，0-100km/h的加速只需要3.9秒！

至于变速箱方面，RS5将配备8AT手自一体变速箱，据介绍这台8AT的换挡速度完全可以媲美双离合。