上海车展重头新车实拍之标致5008：就是要让你爱不释手

海外的3008，来到中国加长之后变成了4008。而基于EMP2打造的这台7座SUV，理所当然就叫5008了。

光从车头看，5008和4008有点傻傻分不清。一样的立体大灯、立体格栅，一如既往的摄人心魂。只有从车身侧面，才能区分5008和4008的不同。

5008车身长宽高4670/1855/1655mm，轴距2840mm。车长和轴距分别比4008多出了160mm和110mm。从C柱往后可以看到，5008的车顶线条要比4008延长了不少，保证了第三排的头部空间。

作为一台顾家取向的7座SUV，5008的尾部设计显然不如4008年轻和洒脱。虽然尾灯还是辨识度很高的狮爪式，但竖直的D柱和宽大的镀铬条都让5008显得稳重有余而活泼不足。

内饰也和4008一样，充满亮点。多边形的小直径方向盘、全液晶仪表、中控台上那排话题性超强的飞机按钮、特立独行的挡杆……到处都是惊喜。

坐在驾驶座感觉就像坐在飞船里一样，标致的这套内饰真的让人爱不释手，无论是视觉上还是触感上都非常优秀。

全液晶仪表盘可以同时显示很多车辆信息，无论逼格还是实用程度都很高。

挡杆和中控按钮的手感都让人忍不住多玩几下。

座椅的菱形格子纹使得车厢有了一股豪华气息。

前排座椅可以电动调节，主驾驶座还有两组座椅记忆。

第二排除了靠背角度可调之外，左右座椅还可以分别进行六段的纵向位置调节。

副驾的老板键放在了座椅背面，方便了后排乘客，但驾驶者想调节副驾座位就有点麻烦了。

这台GT车型的第二排空调出风口可以进行风量调节。

覆盖到第二排头顶的大天窗，对车厢开扬感自然是有好处的。

顶配的GT车型还有氛围灯提供。

SUV的第三排基本只适合短途乘坐，5008的第三排座椅填充材料很薄，但幸好比较软，靠背角度也不会很直。最重要的是我180cm的身高坐进去，头部还有一指空间，不会直接顶头，这点值得表扬。前面说了第二排座椅可以纵向六段调节，便于在二三排的腿部空间分配做一个折中的选择。

满载七人后5008的行李箱空间就捉襟见肘了，无论是纵深还是高度都可以说是非常的感人。7人长途出行显然还是应该开正儿八经的MPV。

另外要吐槽的一点是，想把5008的第三排放倒，我们都找了半天。原来机关藏在尾厢地板下面，而想掀起隔板，又要跟遮物帘较劲半天。法国人的“二”在这里还是暴露了出来。

5008的尾厢还有电动开关和便捷开启功能。