东风日产已基本确定投产经典小车March,而这款车的最新欧洲版本刚在日内瓦车展发布,我们先来看一下它的前世今生。
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从日产公布的第四代Micra(车型代号K13)官方图片来看,这一代在外形的视觉冲击力上远远没有上一代那么强,整体风格又趋向了日本新一代小车的流行设计,出彩的地方不多。有消息称,日产会把国产的Micra(March)和现有的骊威拉开价格差距,定价可能在7万左右。如果真是这样的话,国产的Micra(March)还是能吸引一些飞度和雅力士的潜在客户的。但同时,它也要面对一些合资品牌较老的车型,如标致207,铃木雨燕等等的直接冲击。另外,中国自主品牌那些配置更高,空间更大的同价车型也会压缩它的市场。
Micra(March)在国外的成功度远超它的中国兄弟骊威,东风日产如何把这个小家伙真正做成Match(适合)中国消费者的新车,让我们非常期待。4月份的北京车展,日产也会把Micra(March)正式带到中国来,届时或许日产会公布更多车型细节,敬请大家请留意我们的北京车展专题报道。
来源:新车评网
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