车展细节实测，7座车到底选MPV还是SUV？

最近一段时间7座车那真是火得不行，可不少人面对7座车到底该选MPV还是SUV时立马变身“纠结伦”了。 这篇文章我们不讨论常规的乘坐空间了，而是从另外几个角度给各位一个参考，7座MPV和SUV到底谁更适合家用。

车型方面，我们还是选市面上比较热门的7座车，其中MPV选了：别克GL8，本田艾力绅和福特途睿欧；SUV选择了丰田汉兰达、福特锐界和大众Teramont。

1、第二排上下车地台高度

买7座车自然是为了带着一家老小出门，在国内一般情况下老人是坐后排的，我们发现对腿脚不是很灵活的老人来说，上下SUV的第二排普遍比较吃力。这点从数据也能看得出来，我们测量的3辆SUV的第二排地台高度最低的大众Teramont都达到了44cm以上，这就意味着老人上车腿要抬到膝盖才能爬上去。

相比之下MPV就友好多了，最低的本田艾力绅只有30cm，基本就是个台阶的高度。即便是台阶最高的福特途睿欧，也提供了一个上车拉手和侧面踏板，使得上车的50cm高度被分成了27cm和23cm的台阶，上下车依然相当方便。

2、尾厢地台高度

而当不满坐7人的情况下，搬取一些大件物品一辆7座车也是极好用的。我们发现，SUV的尾厢地台高度和第二排一样存在着偏高的情况。不过因为一般人拿取物品物品的高度就是在七十多厘米，所以只要不超过80cm，都还算可接受的程度。

当然，如果是比较重的物品，那自然是越低越好啦，毕竟克服重力做得功少嘛。在这方面MPV依然占有优势，尾厢的地台高度普遍比SUV低十几厘米。

3、后排储物空间

前面说了SUV两个不如MPV的地方，这不意味着SUV就一无是处，比如第二排的储物空间，多数MPV就不如SUV。主要差别体现在两个方面：一是多数MPV采用2+2+3的布局，中央扶手的杯座就没法布置（现在不少新车已经开始重视了，比如最新的GL8第二排储物格就挺多）；二是很多MPV都喜欢采用侧滑门，对车门厚度有要求，所以不太好布置较大的储物格。

4、第三排乘客的开扬感

对一辆7座车来说，第三排乘客的开扬感自然是相当重要，而第三排的开扬感就得分两方面来说：一个是头顶的开扬感，另外一个是侧窗是否够大。

先说说头顶的开扬感，其实在这方面MPV由于车厢内本身的高度优势，多数第三排并不会觉得有多压抑。但实际体验下来SUV又不会差很多，因为很多很注重体验的SUV都使用了大面积的全景天窗，让压抑的感觉进一步减少了。

至于侧窗面积这个又是MPV的优势项目了，因为车厢高度较高，侧窗的面积普遍都比SUV要大些，看到的风景更多，后排乘客晕车的情况会有所缓解。

结语：

写这篇文章其实也不是非要争论个谁高谁低来，而是希望真正买7座车的各位消费者留意下这些关乎使用的细节，选到更适合自己的7座车。屏幕前的各位，如果是你你会选择MPV还是SUV呢？