购车困难户逛车展，怎样才能逛得有营养

购车困难户：稀饭，见你两个黑眼圈，难道最近生活不检点？

稀饭：别乱说，虽然我也想不检点，有这个心却没这份力。每年要熬两个大关，一个是轮流举办的北京/上海车展，另一个就是目前正主场作战的广州车展，喝红牛奋战熬夜是必须的。

购车困难户：话说对于我这种困难户来说，车展值不值得去逛？或者说如何逛才算有营养？

稀饭：好问题。在新车评的导购栏目中，最怕看到像你这类困难户的提问，一次让我们对5、6台车进行分析，选择困难症已经去到末期。在这种情况下，真要抓紧车展机会去看看所纠结的每一款车。因为平时很难有机会将那么多台车凑到一块，而且看完这台立刻就能看另一台，两者差距很容易被突显出来。

购车困难户：说到看车，在车展这种静态环境下，我们可以去了解什么情况？

稀饭：我觉得最有价值就是前后位置都去坐一下，看看空间是否适合自己，感受一下座椅软硬度和支撑感是否满意，各处人机工学是否有让你觉得奇怪的地方。当然啦，一些专业细节需要注意，体验后排前记得按自己驾驶姿势调好前排，保证对比的时候，各车都在同一个标准下。

购车困难户：除了人机方面的体验，我们应该可以进车厢里闻一下味道，规避掉那些“毒车”。

稀饭：这个想法确实好，但厂家比你想得更快，车展里的展车显然都经过精心处理，几乎没可能让你闻到刺鼻气味。当然啦，也有能闻到的例子，那都是些边缘品牌，自暴自弃到一定程度才会在车展上如此不讲究。

除了上面提到的人机外，其实亲眼看一下车厢实在很有必要，因为图片跟实际的感觉往往有着偏差。对于选择困难户来说，先通过对车厢的主观感受，就能排除部分选项。接下来，再实地体验人机工学，又能剔除一些车型。

购车困难户：虽然能剔除一些选项，但我对待购车型的认知仍停留在静态啊。

稀饭：这个你可以放心，车展一般都会提供试驾车给意向客户的体验。至于如何在销售面前装成我在欲买不买间徘徊，以让她对你足够重视和紧张，这个则是另一个话题。不过车展上试驾没有平时在4S店里那么方便，需要出到场馆外体验，进来出去无疑要费一番脚力。另外，车展周围一般都是堵车堵到水泄不通，其实也很难试出个所以然。

购车困难户：如果跟销售MM谈心到要进一步谈金，车展买车是否划算？

稀饭：这个问题引出第二类适合来车展看的人，第一类是我刚说的选择困难症人士，第二类就是已经有1到2台欲购车型，并且都跟经销商在拉锯当中。这时来车展逛逛，或许会有些优惠惊喜。当然啦，很多时候车展的价钱不一定实惠。以我自己当时买车为例，在广州车展问到的优惠一点吸引力都没有，最后还不如我直接去经销商的团购会里买。另外，在大车展中需要注意上牌的问题。当前很多品牌是严禁经销商跨市卖车，因为不同地方会有不同的价格策略，跨市卖车等于打乱厂家的算盘。这个主要是普通品牌，豪车一般就没有这种问题。