撸取《消费者报告》剩余价值，如何买到可靠的车

之前写了篇文章谈《消费者报告》的可靠性榜单，当时主要是在榜单中挑出我们值得注意的现象。里面确实有很多刺激神经的地方，比如今年本田无缘各级最可靠车型，斯巴鲁退步严重，科鲁兹进入可靠前十、福克斯进入不可靠前十等。只不过像看鸡汤文那样，看时觉得很爽，看完之后要回到实战，却觉得依然糊涂不知所措，买车时仍不知道如何去挑一款可靠的车型。《消费者报告》这次在公布榜单之余，写了三条忠告给大家，里面可谓字字珠玑。

第一条忠告叫“Don't Just Shop by Brand”，即别光盯着品牌，通俗点说就是别打地图炮。人脑会有惰性，习惯于去寻找规律，然后一竹竿概括某类东西，因为这样能减少自己思考强度。《消费者报告》举了一些 反例，同样是福特，探险者可靠性很高，但福克斯和嘉年华却很差；同是英菲尼迪，Q70可靠性进入十佳，但QX60表现就很一般；奥迪在品牌可靠性中排前五，可是A3表现就比较差。

我们该如何去消化第一条忠告？我觉得品牌的参考性还是有，否则《消费者报告》评品牌可靠性榜单就是自己打自己脸，毕竟同品牌车型有着接近的理念、管理体系和技术水准。比如说丰田/雷克萨斯，《消费者报告》也承认第一条忠告不适用于它们，每款车型都做得很可靠。像那些常年在可靠性榜单中垫底的品牌，也是别碰为妙，品控体系肯定有大缺陷，这个大家可以去查《消费者报告》，我就不在这里点名了， 当中有几个甚至同属一个集团……

同品牌但可靠性存在差距，主要得考虑各车型技术上的差异，比如上面所说的福特例子，探险者用较传统的动力系统，而福克斯和嘉年华曾用过双离合，这次《消费者报告》对福克斯和嘉年华指出的问题点就是来自双离合。再到英菲尼迪，QX60相对小众，之前有网友特意问到Q50跟Q70可靠性得分为何存在差距。很简单，Q70用的是很传统的自吸V6发动机，而Q50用了涡轮增压，以及线控转向等新技术。 技术规格是很影响可靠性的一环，说到新技术，《消费者报告》在第二和第三点会继续说明。

看完第一条，会不会觉得更加糊涂，更加不知如何去选？好啦，第二和第三条忠告则是真正能给你指点迷津，能成为选车时能直接操作的准则。第二条忠告是等新车上市1-2年再去买，第三条是越复杂往往代表越多问题。这两条忠告其实可以叠在一起看，意思都是一个，就是对于新或复杂的技术要持审慎态度。新车上市后1-2年再买，这里“新车”指的是用了全新技术的车型。“等一等”能看清楚新技术是否可靠，而且还能留予时间给厂家整改好。

除了一些闻所未闻的技术外，我觉得对于厂家第一次使用的技术，也要持谨慎态度。举个实战例子，像本田思域，虽然涡轮增压不是什么新技术，但这是本田第一次用，如我则会保持一点审慎。再有就是前人已证明不太可靠的技术，就没必要飞蛾扑火般冲去，比如说双离合。另外，买刚出的新车还有一个风险，就是生产环节可能没完全调整好，质量问题会比较多发，尤其是一些管理比较粗放的企业。如果以考试来比喻的话，新技术可靠性不好等于题目不会做，而生产环节所出的问题等于粗心大意答错题。

知道了不该碰什么后，那我们该去买什么？这个我在之前微信文章中曾说过，保守型买家建议选年份稍老但实际表现不差的技术，很多日系发动机都有这个特点，比如雅阁2.0L、卡罗拉等。另外还可以选一些“越酿越香”的技术，比如说通用的6AT，刚开始换挡逻辑差得成为全车最大污点，但现在像科鲁兹1.5L等车型，换挡流畅度已经不会输给日系对手。不过并非所有老技术都那么可取，比如说PSA的自吸发动机， 确实够老，但加速和油耗表现都很平庸。当然啦，平庸也比出故障要强。

双离合再多说两句，我们一直都不怎么推荐大家选用双离合的车型。应了《消费者报告》的第二条忠告，除大众以外几乎所有双离合，目前仍处于不稳定期。换挡程序就像个半完成品，上市后再通过反馈不断去打补丁。很多双离合车型隔几个月再拿来开，发现程序被厂家优化过，表现又有了进步。由于变化不定，导致之前有网友质疑我们对部分双离合车型的评价前后矛盾。对于很多双离合车来说，晚买经常要比早买好，在这种情况下，还是观望为妙。

归结起来，新技术某些表现确实很极致，但对于真正使用来说，我们往往需要80分的表现已经足够，再往上可能就要去冒风险，这时就要掂量值不值得。说起不求高分，大家会想起丰田。丰田可靠很大一部分原因就是倾向于用老技术，而丰田挺符合我上面所说的“老而弥坚”，即技术老是老，但实际表现并不差，当然也不会出类拔萃。 不过丰田混动系统倒是个例外，复杂程度高，表现出类拔萃，但多年考验下来，依然没法让人能在可靠性上去挑剔它。自我吐槽一下，怎么写着写着像变了篇丰田软文……

说起可靠性，以前一直说“两田”，除了丰田还有本田。这次本田无缘各级别最可靠车型，应该跟本田近来激进用新技术有关。尤其是CR-V在美国换装ZF的9AT，这个真是想不通，CVT本来用得好端端，换成之前已经出过事的9AT。《消费者报告》没有明说，但在忠告三的描述中，委婉地表达了观点，就是还是建议买本田非复杂技术的车型。看到这里，估计有朋友会说，老技术可靠是可靠，但买车不能那么没趣啊！《消费者报告》就是家纯理性的杂志，照顾的是务实型买家，情感需求基本不在它考虑之列。