汽车模块化大家就听得多,但赛车模块化,估计很多人都是一头雾水。
要想致炫赛车的性能再提升,其实也还是有办法的。主要是从变速箱和底盘入手。
经历了6小时耐力赛之后,致炫赛车可谓伤情严重,很多部件都需要更换和重新订做。
这次的中途退出当作一次预警,也算为终极大战—12小时耐力赛攒点人品吧。
6小时耐力赛,致炫赛车经历一波三折,最终因故障遗憾退赛。
6小时耐力赛,致炫赛车创今年最快圈速,排名锁定在全场21位,媒体组第三。
为了迎战6小时耐力赛的到了,我们给致炫赛车来了次全方位的大保养。在保养过程中发现很多零件都到了更换的时候了。
10月2日,新车评致炫赛车队派出全明星阵容:阿卓、阿聪、澳迦、亨利征战2016年CEC超级耐力锦标赛!
正好最近我们有这个机会,让新车评网的致炫赛车与CTCC致炫赛车来了一次对话,通过对比实拍来看看改装差异在哪里。
致炫这次改款非常有针对性,专门补齐了自己原来的短板,使自己成为一只完整的木桶。