之前编辑部来了一辆新飞度，我发现它们在内饰设计上，有许多异曲同工之妙。
经过一个夏天的验证，致炫的空调得到了编辑部一致的好评。
致炫还有几位兄弟在CTCC比赛，这次我们就赴韩国亲身观战，为它们加油助威。
刚刚过去的8月，长测队伍迎来新一批长测车入伍，完成了新旧交替大换血，同时抓紧夏天的尾巴来了一次长测车集体出游活动，正好可以让不同功能组别的长测车做一次油耗横向参照。
变速箱齿比不合适是我们由始至终都存在的，我们尝试通过更换“大尾牙”来改善这一问题。
XCP集体大出游，最不缺的就是车。之前盘算着坐个奥迪A6L什么的，结果呢，被安排在致炫后座上，好在也还有“特殊待遇”，那就是后座就我一人。
与致炫相处几天下来，整体感觉其是一台让人驾驶非常惬意的A0级小车。
致炫有一个很容易被竞争对手抓到的“痛脚”，那就是它的4AT，这回我们就来聊聊致炫的4AT具体表现如何。
由于最近换开了几台长测车之后有了对比，我也更清晰地发现了致炫底盘表现的一个问题：不拘小节。
YARiS L 致炫共0款在售车型
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