2016年致炫赛车征战CEC 4小时超级耐力赛排位赛成绩出炉,我们获得了第16位发车,媒体组排位赛第一和2.0L组排位赛第五的成绩。
2015耐力赛最后一战,我们从最后发车一路赶超,在57辆赛车里排名11冲线,获得媒体组冠军。
5小时耐力赛的时候,我们邀请了4位网友到现场观赛,大家或许能从他们的观赛感言当中,对致炫赛车队有更深一步的了解。
五小时耐力赛,可以说新车评赛车队以从来没有这么惨的方式输掉了。我们都想知道,自己输给了什么。
5小时耐力赛在狂风暴雨中进行,整场比赛意外不断。我们的致炫赛车不幸在冲出沙池时撞坏了水箱和油底壳,遗憾地退赛。
在五小时耐力赛排位赛中,军哥一举做出1:32.261的最快单圈,比起以往耐力赛里的最快单圈要快了0.3秒左右
今天车手都感觉进3挡有点不顺,于是连夜修波箱,发现3挡同步齿已经磨损的比较严重。
赛前试车再遇小故障,这究竟是谁的错?是管理不当,还是赛车改造的问题,这些因素都有影响,但更深层的东西值得慢慢去探究。
新车评致炫赛车征战泛珠一个赛季,这是YYP的经验教训和心路历程总结,从中可以看到一个赛车手的成长……
赛前试车又遇匪夷所思的故障,竟然是下摆臂处的锁销螺丝断裂了,幸亏伤不到避震。