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将导入TNGA平台,广汽丰田第三生产线明年建成投产

日前,广汽丰田官方透露,投资30亿元建设的广汽丰田第三生产线将于2017年年底建成投产,其建成后将主要生产YARiS L致炫和YARiS L致享等小型车,并将导入丰田新全球底盘架构(TNGA)。
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作者:雷振宁  时间:2016-11-29

2016广州车展实拍:丰田致享和锋势

这篇实拍,我们一起来理清楚一汽丰田和广汽丰田四款车的关系。
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作者:柳笛  时间:2016-11-18

广汽丰田致享三厢正式发布 威驰泪流满面

日前,广汽丰田在2016广州车展上正式发布了新款YARiS L 致享三厢版车型。
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作者:雷振宁  时间:2016-11-18

致炫赛车长测:元气大伤的一场比赛

经历了6小时耐力赛之后,致炫赛车可谓伤情严重,很多部件都需要更换和重新订做。
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作者:钟永坚  时间:2016-11-16

广州车展探馆:新款YARiS L 致炫三厢版

2016年广州车展将于11月18日正式拉开帷幕,而在开幕前的探馆中,有媒体拍摄到了一组广汽丰田新款YARiS L 致炫三厢版实车照,
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作者:雷振宁  时间:2016-11-16

拓宽产品线抢占市场?致炫要推三厢版,威驰要推两厢版

日前,有媒体获得了广汽丰田新款YARiS L 致炫三厢版与一汽丰田威驰两厢版的工信部申报图,此两款新车分别采用了现款同名车型相似的前脸设计,动力方面,两款新车依然采用1.3L和1.5L发动机。
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作者:雷振宁  时间:2016-10-24

6小时耐力赛详细战报:遗憾退赛 为终极一战攒人品

这次的中途退出当作一次预警,也算为终极大战—12小时耐力赛攒点人品吧。
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作者:曾颖卓  时间:2016-10-05

6小时耐力赛正赛简报:遗憾退赛 获年度亚军

6小时耐力赛,致炫赛车经历一波三折,最终因故障遗憾退赛。
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作者:钟永坚  时间:2016-10-03

6小时耐力赛排位简报:致炫赛车创今年最快圈速

6小时耐力赛,致炫赛车创今年最快圈速,排名锁定在全场21位,媒体组第三。
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作者:钟永坚  时间:2016-10-02

致炫赛车长测:全方位大保养 迎战6小时耐力赛

为了迎战6小时耐力赛的到了,我们给致炫赛车来了次全方位的大保养。在保养过程中发现很多零件都到了更换的时候了。
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作者:钟永坚  时间:2016-09-29

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