XCP集体大出游，最不缺的就是车。之前盘算着坐个奥迪A6L什么的，结果呢，被安排在致炫后座上，好在也还有“特殊待遇”，那就是后座就我一人。
与致炫相处几天下来，整体感觉其是一台让人驾驶非常惬意的A0级小车。
致炫有一个很容易被竞争对手抓到的“痛脚”，那就是它的4AT，这回我们就来聊聊致炫的4AT具体表现如何。
由于最近换开了几台长测车之后有了对比，我也更清晰地发现了致炫底盘表现的一个问题：不拘小节。
致炫身上的一些储物格设计，可以证明简单未必等于低档——简单又好用正是设计的高境界。
每月一度的长测车油耗榜单出炉了，本月共有7位选手参与，欲知油耗请看下文。
致炫后排的中间位置采用了同级少有的三点式安全带，它是怎么实现的呢？
改装完发动机的致炫赛车，其马力是否达到预期值，我们通过马力机测试来说话。
上周五开着致炫回珠海，在高速上遇到了台风所带来的强对流天气，这样的情况下跑高速，致炫够安稳吗？
来到长测队伍不到三个月，致炫的里程突破5000公里了，是时候去做首保。
YARiS L 致炫共0款在售车型
粤公网安备 44010502000813号
