这次试驾的腾势400与之前的腾势相比，主要新增了更大动力的版本，新的动力配置采用184马力的电机，最大扭矩也比低配提升10N.m，达到300N.m。更重要的是，相比上款，腾势400全系电池容量从原来的47.5千瓦时，提升到62千瓦时，通过各项优化，让工信部续航里程整整提升了100km。腾势400都有哪些重要的特性？请看下文分解。

腾势由戴姆勒和比亚迪合资，专注于新能源车，首款车型也叫腾势，和品牌同名，新车背负着不少使命