昂科拉的里程刚过10000公里，车显机油寿命还有32%。但是这个行车电脑的统计仅供参考，按照惯例已经是二保的时间。
昂科拉的1.4T动力对于它的身板来说有点超班，2个多月长测的实际表现值得称赞。
所以从现在开始，每个月将对长测车的油耗作一次汇报，好让关注的网友每月都有知情权。
年轻人喜欢SUV的理由中肯定少不了高大威猛的形象，但是高头大马的SUV开起来要瞻前顾后，估计很多人开过之后才发现与想象的不一样。
近日，有辆超跑光临编辑部需要拍摄视频，考虑到昂科拉在上期极限测试中表现出的优异成绩，把工作车的任务交给它了。
我们为昂科拉安排了国际标准的麋鹿变线和15米绕桩测试，看看这种“迷你型”SUV的操控极限能否达到轿车水准。
在生活形态上，我也算是年轻家庭的典型……所以我也以此为由向组织争取到了霸占昂科拉做我本月的家用车。
这回长测，距离上次车评有一年多，但当我与昂科拉再次重聚，从开它回家的第一天起，最受打动的还是行车品质。
有一个试驾活动在200多公里外的阳江海陵岛举行，这一回昂科拉会带着我们前往，路上会有什么样的精彩故事呢？
题图是我们把昂科拉的“肚子”塞满的照片，大家能否猜到，这里头一共有多少东西？让我慢慢道来……
昂科拉共2款在售车型
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