共有26条口碑奇瑞汽车-奇瑞QQ3 全部口碑

可爱，这么老的车型还是很可爱。

全是塑料，一个夏天，里面的味道特重！

很大！很好用

全电门，40KM有点推背感。

貌似比轩逸还强点，可能以为速度不快，车身小巧吧。

电动车上一页必须填写油耗，所以填写的是1.5L。一般来说10到15度电，跑80到100公里，家用电。

一般，直接移植来的，还算够用。

算了还是别提了，代步而且。

一般，电池换了一块，天能的950元以旧换新，刚过保质期，很诧异奇瑞做车这么久，没感到有很明显的进步？要是新车评网早出电动车测评，就买熊猫了，亏了！ 买了半年异响不短，和轩逸，森林人的质量比真的是无语。奇瑞你能挣点气吗？

可爱

这个价位满意

够用，后座放倒很实用

0.8L的能要求什么

这个价位满意

这个价位满意

这个价位满意

这个价位满意

这个价位满意

萌就一个字，我只说一次

全是硬塑料

后排常年放倒拉货，以A00级的标准来说还挺能装的

上坡靠冲，加速靠悠，必须时刻保持在3000转以上，否则动力会让你欲哭无泪。 高速上110以上会发生车厢共振，125以上轮胎抓地力减弱很多开始有漂浮感，130是我开到的最高速度，油门还有余量但是心脏已经受不了了。 60码做过紧急并线，车子差点就翻了，一身冷汗。

不能指望有啥操控了

0.8L MT，市区油耗8L，综合油耗7L，我觉得还是高了，原因一是发动机落后，二是动力太弱，需要长时间维持发动机高转。

除了空调和音响基本没有其他功能。后座可以放倒，而且后座背部是块钢板，很适合拉货。。。 最招人喜爱的是遥控钥匙锁车后四窗会自动升起，这TMD是我后来两部车都没的功能。。。

不能指望有啥舒适性了

练手可以买，长期使用就算了吧

加速20秒有木有，我还曾经开着去参加04。哈哈 没有ABS，在贵州山路上打滑差点掉下去。

百公里5-6，一个人开的时候。

四门一键升窗，备用遥控钥匙，支持MP3。这些当时十万块钱的车都没有

0.8的谈性能其实有点谈不出口，但有句话说的好，没有肉车只有肉人。舍得给油的话，还是能超过匀速巡航的各种NB车的。在炎热的夏天，空调要打到最冷，始终保持开启，只要关上那么1分钟，车里温度立马就升上去了，究其原因是密封不行啊。冬天同样如此。方向虽然没有助力，可是也不沉，比较车重只有800多kg

我最近一段时间登记了油耗。近3个月平均是6点2吧，我开车从来不以省油为目的，经常地板油超车，其实也是没办法，不用地板油根本没法超车。再加上没有停车熄火的习惯，倒不是我不环保，只是大热天大冷天你让我熄火我觉得你太不人性化了，所以市区油耗高一些，平均油耗在7个多，在市区高速路上，路况最好的时候油耗不到5个。这个车在高速，走100左右还是比较省油的，平路可以达到5点几，但是如果跑120以上就费了，要9点几将近10个油。何况你觉得把蛋蛋在高速跑130,140放心吗？

后排座椅支持4：6放倒，还是能拉一些东西的。有usb接口，方便听歌。

因为基本型，各方面的方便度还不是很完善。说到性能就不能不说这只是一辆车，能达到我的代步以及遮风挡雨的功能，而且让我很高兴，很有乐趣。别人怎么说我的小灰灰不要紧，我是很满意的。

刚到手，还没有体会，后面再加。

功能上没有ABS，这个可以有，但没有，扣掉0.5分；没有助力，方向太重，操作起来不方便，但能接受，再次扣掉0.5分。扣分到此为止。没有电动车窗，不扣分，可以接受，反而是减少了故障率，但也不能加分。

0.8的动力偏弱。

没怎么关心过油耗，大概百公里6升左右吧

该有的基本都有，听好的。

视野好，少有压抑感；悠闲驾驶，挺舒服，也易获得满足感；稍有点要求，还是与期望有较大差距。 自己很少乘坐，但是是个人气车车，大伙都喜欢。

日常油耗： 做过一段时间的油耗测试，南方县级市区道路（约15%）+周围道路（约85%）一年日常使用下来的平均油耗在6.3升/百公里左右，这是在省油的驾驶理念下（驾驶态度比较温和）取得的。注：市区比较拥挤、停车比较难所以少开车。 长途油耗： 在2010年初有过一次700公里左右的长途行车，高速上速度大概控制在80多千米/小时，非高速路上行车大概有几十公里，总的算下来平均油耗大概在4.7升/百公里左右，油费花了200块钱左右，呵呵，长途很省油（平均油耗低）。

遥控开车门锁和锁车门锁，锁车自动关窗，一键开窗，很是便利。 前排储物格还是比较便利好用的，能满足平常使用，后排在另外添加储物设施后也能满足使用。 后备厢虽小，平常也能够很好的完成任务；可四六分放倒的后座椅，使用很少，买过一捆甘蔗，后座椅放倒后，尾箱还是关不上，就这样不能怪车车。 磁带机，比较落伍，原配音响效果不满意。

驾驶很舒适！

不是很省油

功能不多，但很方便

这个车自己上峨眉金顶都去过，还是满载呢。城里面上下班我基本都是开QQ，宝来在家休息，吼吼，好停车！

看心情，一般就是5个左右。

一键下降的车窗、锁车自动升窗，不错，换了一个插卡机，听歌还是不错。加了一个低音炮，后面两个喇叭加了，勉强可以听。

1挡只要车轮转动就很难挂进去，其他挡位不错，也很清晰。 减震不错，不生硬。 整体感不好，较松散，但比夏利好。

城市内不开空调可在5.5升以内，一半空调约为6.5升，全开需要7升以上。 高速不会超过5.5升。

是高配版，使用挺便利。 没有气囊和ABS等，开车极须小心。

没开过别的车，就感觉离合比较重，偶尔堵一下，感觉左脚踩离合好累，还好天天上班的路不堵。另外就是后排空间比较挤了（这似乎不是缺点，小车都这样，相对同级别的还是大的）。

18000Km的平均下来是每公里0.32元，大概是5.3L/100Km.

车虽便宜，不过平时常用的功能都有（电动车窗，方向助力，自动关窗，电动后视镜调节等）！

新车的接触时间还不长，开起来除了第一天起步熄火3次，倒车1次以外，基本适应了离合的感觉，自如多了。 横向空间有点小，换5档有时候会碰到副驾驶，我已经被LD投诉两次，呵呵。

最近一箱汽油5.8L/100KM（深南大道，早上7点半至8点，晚上17点50至18点30。） 电脑的油耗提示，一档15以上，二档10-15，三档8-9，四档7，五档5-6。 在快速路上稳定60公里时速，五档2000转时，3-4L。 从三万二开始换SL机油(嘉实多），目前是第二桶（三万八），油耗5L/100km（温柔驾驶）。

停车那真是“谁用谁知道！”，特别方便！

QQ悬挂偏舒适的调教，滤震效率还好，就是过弯侧倾太大。0.8的排量在100KM每小时的速度以下可以获得满意的稳定性和较低噪音，但超过该速度后开始发飘，最高速度可以达到140KM/H，但是此时车子噪音轰鸣，发飘得厉害，请勿轻易尝试。（以上评价均以同级别比较为准）；FRV相比之下就大大胜出，据说源自高尔夫的底盘无论直线还是过弯都很稳定，发动机低速扭矩够用，但怠速抖动较明显，行驶中悬挂偏硬，胎噪远大于发动机和风切的声音。

QQ根据路况不同统计：百公里最低4.2升，最高6.5升。FRV目前综合路况全程空调情况下为8升，还算不错。

QQ最不满意的就是两个杯架除了一次性杯子外，其他的易拉罐和普通水瓶都无法容下。据说现在已经改进了。这点奇瑞不错。后座放倒后空间大的超出一般人的想象，曾经拉过一台半自动洗衣机，也拉过一张木制1.4米宽单人床。FRV在这方面不过不失。

一般般，建议有此车的车友车速不要超过80码。

排量小不一定胃口小，百公里在城市内7升左右

功能齐全，特别是自动升窗功能。

驾驶加速力量不足，开空调后更差，车厢密闭隔音较差；后座三人较拥挤，后座纵向空间较小，避震偏硬。

虽然省油，但是没有宣传的那么出色，实际使用（大部分市区）综合油耗为6.5升/100km

车厢内前排杯架可以放两瓶矿泉水，但后排无法放入，只能放在前排座椅的网兜内

中等个头的人坐在里面还是比较从容的,一般两口子带个小孩跑上几十公里还是比较舒服的.坐上五个成年人又开空调时,如果不追求速度的话是不会觉得动力不足的

动力弱，但是百分之95的时间是一人一车，所以也没有什么不便之处。

小车大胃口百公里要7~8 升油。

自动化程度相当的高，特别是一键锁车关窗功能实在是很帅很实用哦。

一档乏力 后排紧张

6个每百公里

对得起价格

什么价位享受什么感受～

反正现在是6.6L/100KM，将就着用吧～

小功能还算实用了～

开过高级车后才知道我那小车的离合叫能用。 坐过高级车后才知道我那小车的乘坐叫委屈。 可是谁让咱当时掏得是“小钱”呢。

对于只升不降的油价而言，她会让你觉得：还是小车好啊。

家里有了小朋友后发现，这小车还真不是盖的，后座一放到，想放啥放啥。 比起三厢车（掀背除外），她会给你很多惊喜。

动力不足，尤其是夏天开空调。 操控一般，不适合高速过弯。 减震效果较差，过个沟沟坎坎的最好慢速通过。 乘坐感觉比较舒适，座椅比较高，坐姿比较舒适，视野较好。 车子噪音控制水平很差，超过80像飞机。

相对来说油耗可以接受，但就0.8的排量而言，日常市区油耗百公里在6L以上，并不能归入省油车型。

功能配置比较丰富，一键式电动车窗（锁车自动关闭车窗）、MP3播放（没有CD）、电调后视镜、前后雾灯、高位刹车灯、安全带报警，日常驾驶足够用的了。后座可分折叠，也很方便。

基本合格，车辆整体感不强，油耗不低。

嗯，我只想说，太特么费油了。注：472四缸发动机，据说372三缸发动机省油。

车小灵活，但做工精细度不高。