综合评分:3.7分
共有口碑:148条
参考最低价格:17.18-25.98 万元
裸车价格:23.98万元
平均油耗:5.1L
用车时间:5年0月6天
当前里程:3800.0公里
购车用途:上下班 接送小孩 自驾游
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
4分空间:★★★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
3分性价比:★★★
裸车价格:17.98万元
平均油耗:10.5L
用车时间:10年5月10天
当前里程:63000.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 跑长途 商务接送
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:15.3万元
平均油耗:7.8L
用车时间:8年10月11天
当前里程:30000.0公里
购车用途:上下班 自驾游
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
2分动力:★★
2分操控:★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
4分舒适:★★★★
3分性价比:★★★
裸车价格:17.0万元
平均油耗:10.0L
用车时间:9年7月13天
当前里程:20000.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游
2分外观:★★
3分内饰:★★★
4分空间:★★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:20.0万元
平均油耗:9.1L
用车时间:12年11月29天
当前里程:69990.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 跑长途 商务接送
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
4分空间:★★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒适:★★★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:14.98万元
平均油耗:8.3L
用车时间:10年3月4天
当前里程:38760.0公里
购车用途:上下班
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:156700.0万元
平均油耗:9.0L
用车时间:8年0月4天
当前里程:100.0公里
购车用途:购物 接送小孩 商务接送
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
2分配置:★★
5分舒适:★★★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:17.0万元
平均油耗:7.8L
用车时间:8年7月9天
当前里程:6500.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 跑长途 泡妞
3分外观:★★★
4分内饰:★★★★
4分空间:★★★★
3分动力:★★★
2分操控:★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
一向来对外观没什么感觉,在我心目中,好看的车是跑车,其它车都一样样子哈哈。不过这代凯美瑞偏年轻,感觉还行。
手能触摸到的地方都是皮质或者软材质,舒服而且高档。唯一不足的是有木纹,方向盘也有,对于年轻人来说不太喜欢。
中级车应该有的表现,前排储物空间一般,但乘坐空间大,后排也是。我本人180cm,前排调到我的坐姿,后排依然很宽敞。横向空间也不错。
在广州市区,负责任地说,不要听信什么2.0L肉的言论,绝对不肉。低扭启动有力,松开刹车就走,40公里加速到60(广州市区路况好时的车速区间),很轻松,没有突兀感。总体来说,非常平顺。
没啥操控,就是一台中规中矩的日系中级轿车。转弯时感觉人要甩出去。
其实我不在乎油耗,在乎每个月多个几百元油耗干脆别买车了,好好挣钱吧。不过从指标上来说,平常上下班经常开东风路和黄埔大道(广州人知道多堵车的啦),还有一段星光快速或者华南快速,7.8综合油耗。
其实原车配置一般,在4s店加装了些所谓原厂的配置,比如倒车影像胎压检测。但自带的自动大灯和座椅加热还不错。
悬架是舒适取向,软,也安静。不足的是过一些井盖时跳跃明显。
汽车不存在性价比,只是看你喜欢比喜欢。
裸车价格:16.48万元
平均油耗:0.0L
用车时间:8年9月10天
当前里程:22000.0公里
购车用途:上下班 接小孩 自驾游 购物
0分外观:暂无评分
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裸车价格:16.48万元
平均油耗:0.0L
用车时间:8年9月10天
当前里程:22000.0公里
购车用途:上下班 接小孩 自驾游 购物
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
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0分性价比:暂无评分
3.0
4.0
4.0
裸车价格:18.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:8年8月19天
当前里程:11000.0公里
购车用途:上下班 自驾游 商务接送 泡妞 跑长途
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0分操控:暂无评分
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0分性价比:暂无评分
4.0
4.0
3.0
裸车价格:18.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:8年8月19天
当前里程:11000.0公里
购车用途:上下班 自驾游 商务接送 泡妞 跑长途
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
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裸车价格:28.0万元
平均油耗:8.0L
用车时间:15年10月15天
当前里程:120000.0公里
购车用途:上下班 自驾游
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
4分空间:★★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:26.0万元
平均油耗:10.5L
用车时间:13年7月16天
当前里程:118961.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:18.99万元
平均油耗:8.5L
用车时间:10年7月18天
当前里程:38000.0公里
购车用途:上下班 自驾游 拉货
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
5分舒适:★★★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:22.58万元
平均油耗:8.9L
用车时间:12年2月14天
当前里程:55000.0公里
购车用途:上下班 接送小孩 自驾游 跑长途
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
中庸大气,外观设计不失不过。
用料一般,做工还行
后排3个成人没压力,后备箱,经常满载
加速力道不算很厉害,但是胜在够平顺
没操控路感可言
由于经常高速。经常是8字头的油耗
配置够用水平,少了很多现时新车的安全配置
舒适,就是发动机吵了点,其余还可以接受
各方面,维修保养保值空间油耗舒适外观,都是十分推荐这车,我爱它。
裸车价格:16.8万元
平均油耗:7.5L
用车时间:9年0月23天
当前里程:8890.0公里
购车用途:上下班 购物
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:16.18万元
平均油耗:8.0L
用车时间:9年1月14天
当前里程:14000.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
1分配置:★
4分舒适:★★★★
3分性价比:★★★
总体来说还可以,前唇有点低。
用料一般,做工一般,车不到半年异响较多,主要集中在中控和安全带卡扣及副驾驶车门
不得不承认,我是看中了空间来的。。
低速时要猛踩油门,速度60后,明显要好一些。但是上坡的时候不猛踩油门,车会降低速度
总体还行,悬挂较软,速度高一些过弯侧倾较大
油耗相当满意。市区和快速路8个左右,高速6个
配置太低了,雷达没有。。。后排座椅无法放倒
座椅不带腰靠,长途偏累,静音效果一般,噪声主要来自发动机、胎噪
总体来说还凑合,但是发动机存在叫杆问题,无法解决。
裸车价格:16.58万元
平均油耗:8.4L
用车时间:8年5月23天
当前里程:445.0公里
购车用途:上下班 接送小孩
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
2分油耗:★★
4分配置:★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:18.6万元
平均油耗:9.5L
用车时间:11年5月16天
当前里程:39687.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游
3分外观:★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
2分动力:★★
2分操控:★★
4分油耗:★★★★
2分配置:★★
3分舒适:★★★
4分性价比:★★★★
耐看
还可以
同级别算好的
一般般
一般般
同级别优秀
太低
还可以
中等
裸车价格:20.0万元
平均油耗:15.0L
用车时间:8年8月24天
当前里程:800.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
3分性价比:★★★
前脸尖嘴猴腮,侧后过于方正,但看久了还算协调
设计中规中距,装配和用料还行
空间足够大,后座无法翻到但应该不会运长货
感觉还可以
过施工路面感觉没有帕萨特之类大众车整,但避震比本田系的过硬要好
新车状态,主跑市内,拥堵较多,油耗一般
没有原装倒车雷达和胎压监控
座椅舒适,但隔音一般
实在是因为自吸+AT+气帘+品控,没有其它选择了
裸车价格:16.08万元
平均油耗:8.7L
用车时间:9年2月11天
当前里程:12000.0公里
购车用途:上下班 自驾游
3分外观:★★★
4分内饰:★★★★
4分空间:★★★★
3分动力:★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
一般,屁股和车头感觉不协调,特别是屁股丑。
不错,该软的地方不硬,做工也不错,没发现啥瑕疵。
目前够用,就是后排不能放倒很不好。
差一点,一个人开还好,满载不行。
转向和路感都不错,但是悬挂个人觉得有点软。
只要不是油老虎,对油耗无感。
满意的配置皆在2.5车型上。
高速噪音蛮大,胎噪、风噪。
感觉行车品质没有以前的好。
裸车价格:162800.0万元
平均油耗:7.0L
用车时间:8年6月9天
当前里程:10.0公里
购车用途:上下班 自驾游 跑长途 赛车
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:21.98万元
平均油耗:14.3L
用车时间:9年0月19天
当前里程:14202.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 跑长途 泡妞
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
年轻,可是没有完全脱离凯美瑞的气质
做工细致,可是设计感没有,装备老旧
这个可以
2.5比较够力
不适合飙车
反正我开不省油
和同级别相比配置不高
路噪高了一点
还好吧
裸车价格:25.0万元
平均油耗:6.0L
用车时间:11年1月20天
当前里程:15000.0公里
购车用途:上下班 购物
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
4分舒适:★★★★
5分性价比:★★★★★
黑色版尊瑞的前脸非常漂亮。
中规中矩
舒适性和空间没说的。
3.0的动力,加速随心所欲。ECVT变速箱的平顺性丝般顺滑,感觉50万以内的车型鲜有对手。
恩,换新车的理由基本就是这个了。
开了两年多,目前综合油耗5.5。
无钥匙进入、座椅加热和自动头灯功能非常实用,没有导航地图功能很遗憾,另外座椅位置记忆的作用比想象的要大得多,有的话就更好了。
同级别中上水平吧。
动力系统的先进性不解释了,日本原装进口,与雷克萨斯混合动力车型一模一样,放在2012年这套系统出现在中国只能用划时代来形容。
裸车价格:22.08万元
平均油耗:18.0L
用车时间:8年8月1天
当前里程:29.0公里
购车用途:购物 接送小孩 自驾游
5分外观:★★★★★
3分内饰:★★★
4分空间:★★★★
5分动力:★★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
3分性价比:★★★
裸车价格:17.4万元
平均油耗:12.0L
用车时间:8年7月7天
当前里程:210.0公里
购车用途:上下班
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
5分舒适:★★★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:21.98万元
平均油耗:0.0L
用车时间:17年7月17天
当前里程:90000.0公里
购车用途:上下班
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
裸车价格:21.98万元
平均油耗:0.0L
用车时间:17年7月17天
当前里程:90000.0公里
购车用途:上下班
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
3.0
3.5
3.5
裸车价格:17.28万元
平均油耗:9.0L
用车时间:9年11月28天
当前里程:7600.0公里
购车用途:购物 接送小孩
3分外观:★★★
3分内饰:★★★
4分空间:★★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
4分舒适:★★★★
5分性价比:★★★★★
不好看亦不难看,直观上的感觉比其他车型多了个小尾翼,然并卵
装赠送的导航的时候我特意看了,中控上面包覆了一层皮革一样的东西,但太薄了,手感一般。真皮坐椅,很少一部分真皮,当然其他二十万左右的也都这样。想要真皮,车价后面再加个零那才是真皮
除了头部空间比不上我的北斗星,其他的比前两部车强太多。后备箱够用,不能放倒
比我家老同志以前的国产第一代2.5天籁提速快
比较中庸
高速六七个油,市区...........要看拥堵情况,一般情况下10L左右甚至还不到
够用
比雅阁隔音好,比天籁悬挂硬点。自家6AT很好用,比不上阿特兹,毕竟风格不一样
后悔没买便宜一点点的2.0G。买之前特意打听过,这车虽然同样配置在日系三剑客里最便宜,但二手车价差不多甚至还高点,这个事情很奇怪
裸车价格:16.8万元
平均油耗:11.5L
用车时间:13年6月7天
当前里程:48900.0公里
购车用途:上下班 自驾游 跑长途
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
3分空间:★★★
2分动力:★★
3分操控:★★★
1分油耗:★
2分配置:★★
4分舒适:★★★★
2分性价比:★★
裸车价格:17.08万元
平均油耗:8.0L
用车时间:8年7月19天
当前里程:3000.0公里
购车用途:上下班 自驾游
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
4分空间:★★★★
4分动力:★★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
3分舒适:★★★
5分性价比:★★★★★
比上一代更年轻、更有动感了,可惜2.0G取消了双尾排,B格没有2.0S高
内饰中规中矩,用料和做工都算平均水平吧,就是那些假桃木的颜色略深了,看起来有点老气,个人不太喜欢
可能是因为之前开的车是A级车吧,凯美瑞的空间及载物能力感觉强太多了。我和家人都不算很高大的,所以乘坐空间是很充裕的,后备箱的容积也比较大,后排座椅不能翻到略为遗憾
起步很轻快,低速时动力随传随到,市内开很惬意。上过一趟高速,高速超车时,只要舍得踩油门,提速还是挺快的,新的2.0发动机确实不错
整体属于舒适的调教,方向盘虚位挺大的,但是指向还算清晰,软软的悬挂减弱了路感的反馈同时也是高速过弯时的侧倾略明显
用车时间不长,这个不好说,等以后再发表关于这方面的评价吧
该有的都有了,基本满意
座椅宽大柔软,支撑力不错,包裹性一般,市内开车子的动静很小,周围的噪音也能减到不扰人的程度,高速时风噪和路噪还是挺明显的
我这里是个三线小城市,能拿到3万元的现金优惠和一堆杂七杂八的赠品个人觉得挺不错的了,所以这方面总体满意吧
裸车价格:17.49万元
平均油耗:8.0L
用车时间:9年0月5天
当前里程:6000.0公里
购车用途:上下班 跑长途
4分外观:★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
一般吧,不过看惯了还是挺顺眼的
对得起这个价位
很满意,同级最佳
不指望太多
还算满意
挺满意了
没有倒车雷达,别的配置都还满意
不错
满意
裸车价格:19.98万元
平均油耗:10.8L
用车时间:12年3月27天
当前里程:28660.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
5分舒适:★★★★★
3分性价比:★★★
裸车价格:18.4万元
平均油耗:0.0L
用车时间:12年0月25天
当前里程:62900.0公里
购车用途:上下班 商务接送
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
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裸车价格:18.4万元
平均油耗:0.0L
用车时间:12年0月25天
当前里程:62900.0公里
购车用途:上下班 商务接送
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
4.0
5.0
4.0
裸车价格:18.4万元
平均油耗:0.0L
用车时间:12年0月25天
当前里程:62900.0公里
购车用途:上下班 商务接送
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
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0分油耗:暂无评分
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0分性价比:暂无评分
4.0
5.0
4.0
裸车价格:168000.0万元
平均油耗:7.0L
用车时间:8年8月22天
当前里程:1000.0公里
购车用途:上下班
5分外观:★★★★★
2分内饰:★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:18.0万元
平均油耗:8.0L
用车时间:9年10月8天
当前里程:20000.0公里
购车用途:上下班 商务接送
3分外观:★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
4分舒适:★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:16.5万元
平均油耗:8.7L
用车时间:8年9月19天
当前里程:13000.0公里
购车用途:接送小孩 自驾游
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
5分性价比:★★★★★
前脸浓眉大嘴有点不好看,屁股很喜欢。侧边线条过于柔和。
还可以,档次感不够,不过价位在这里放着。
空间没得说,很大。
家庭驾驶,完全够用。
高速低于7L,目前主要跑市区,平均油耗8L。
没有一键升窗,没有胎压监测,升窗键没有灯……
速度超过80时,声音略大。
很满意。
裸车价格:18.5万元
平均油耗:11.0L
用车时间:9年4月15天
当前里程:4000.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途
3分外观:★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:18.5万元
平均油耗:11.0L
用车时间:9年4月15天
当前里程:4000.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
裸车价格:17.0万元
平均油耗:8.0L
用车时间:9年7月13天
当前里程:15000.0公里
购车用途:上下班 购物
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
无功无过的内饰设计,不花哨也不算老土,座椅蒙皮起了很多褶皱和不贴合的鼓包,眼镜盒接缝不均,令人意外的失望
真特么大···买这车就冲着空间大舒适去的
买凯美瑞干嘛要在乎提速,搞得好像往里面塞个涡轮加个一百匹马力,就真的能拉着一车老老小小在天朝的马路上跑上一百八似的···
够用,操控这个事儿吧,个人驾驶技术很重要···
这点真的没话说···高速6个多,混合8个左右···对于老的标志车主来说···简直就是惊喜到做梦都笑醒···
没倒雷,没定速巡航,没胎压监测,没有一堆应该有或者可以有的,当然,对于老司机来说···那些配置有没有都无所谓
触感上来说,比较满意,如果体验者听力不太好,那就是完全满意了···噪音(主要是胎噪)还是比预想中略大了点
满意···
裸车价格:19.48万元
平均油耗:12.0L
用车时间:11年0月19天
当前里程:28000.0公里
购车用途:上下班 接送小孩
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
丰田的车,中规中矩,没有特别好看,也没啥不好的。
用料相当一般,做工相对精致。
宽敞舒适。
比不了跑车,比不了宝马。但是在马路上开游刃有余,很畅快,爬坡不吃力,加速挺到位。
这个大家都知道,丰田的车,中庸。
春秋冬不开空调12,夏天开了空调12.8。怎么也不能算低吧。还好最近油价不贵。
想要的都有了。
座椅舒适,车内静音也满意。
相当不错,丰田造车功力确实相当到位。
裸车价格:8.0万元
平均油耗:9.0L
用车时间:17年4月23天
当前里程:86000.0公里
购车用途:接送小孩 跑长途
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
2分操控:★★
3分油耗:★★★
1分配置:★
3分舒适:★★★
3分性价比:★★★
裸车价格:16.48万元
平均油耗:6.8L
用车时间:9年5月18天
当前里程:14000.0公里
购车用途:上下班 购物 跑长途 商务接送
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:22.98万元
平均油耗:0.0L
用车时间:18年5月19天
当前里程:262000.0公里
购车用途:上下班 自驾游
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0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
3.5
3.5
4.0
裸车价格:22.98万元
平均油耗:0.0L
用车时间:18年5月19天
当前里程:262000.0公里
购车用途:上下班 自驾游
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
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0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
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0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
3.5
3.5
4.0
裸车价格:183000.0万元
平均油耗:9.0L
用车时间:9年2月12天
当前里程:4000.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
5分舒适:★★★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:27.0万元
平均油耗:9.0L
用车时间:17年4月29天
当前里程:160000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 跑长途 拉货
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:23.2万元
平均油耗:5.3L
用车时间:10年4月15天
当前里程:23000.0公里
购车用途:上下班
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:16.7万元
平均油耗:7.0L
用车时间:8年10月7天
当前里程:0.0公里
购车用途:上下班
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
1分操控:★
4分油耗:★★★★
1分配置:★
4分舒适:★★★★
3分性价比:★★★
改款之后前脸大帅,比雅阁高到不知道哪里去了;那一大坨的尾灯勾了边之后也精致了点,但是还是太大太扁平,立体感太差,减一分吧。
无感,给及格
宽敞好坐,作为家用车没得挑了。或者因为坐的车太少了?
新的发动机至少在低速时还是很亲和的,但是之前中意的可是双擎啊。曾经沧海难为水,勉强给及格吧。
我买凯美瑞,你问我操控?
高速6.5,城市快速路7.5左右,考虑到动力还是2.0NA里最吼的,满意满意
不解释,丰田抠门力世界第一。
还好,但是隔音没有经常开的翼虎那么印象深刻。
作为车,基本功能都很让人满意;就是配置的吝啬程度令人发指,还好自己动手能解决大部分需求。勉强及格吧。
裸车价格:17.98万元
平均油耗:9.0L
用车时间:12年4月9天
当前里程:23000.0公里
购车用途:上下班 自驾游 跑长途
4分外观:★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒适:★★★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:17.8万元
平均油耗:10.0L
用车时间:9年0月9天
当前里程:900.0公里
购车用途:上下班 购物 商务接送
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:16.28万元
平均油耗:7.8L
用车时间:8年11月12天
当前里程:1300.0公里
购车用途:上下班
5分外观:★★★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:16.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年5月11天
当前里程:2.0公里
购车用途:上下班
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裸车价格:16.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年5月11天
当前里程:2.0公里
购车用途:上下班
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
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0分性价比:暂无评分
4.0
5.0
4.0
裸车价格:21.0万元
平均油耗:10.5L
用车时间:14年2月13天
当前里程:60000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 跑长途
3分外观:★★★
4分内饰:★★★★
3分空间:★★★
3分动力:★★★
2分操控:★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
3分舒适:★★★
3分性价比:★★★
经典样子外观大气,但是 led 不多近光氙气透镜远光反射卤素
没什么特别出彩,木纹不太好看做工还不错没有异响但是没什么设计感
空间够用储物空间比较多后备箱不是太过工整
2.5动力就那样平平淡淡,比较省油但是没力
主要推头比较严重,转向模糊过于轻盈变速箱换挡比较缓慢,轮胎抓地力不足
10.5-11广州市内还是不错的
没导航!!!!音响一般其他还不错
隔音安静空间不错后排凸起较低
性价比不错,毕竟丰田还是比较省心的,但是:水箱坏过!除此之外没什么问题
裸车价格:19.28万元
平均油耗:12.0L
用车时间:9年1月29天
当前里程:1500.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游
3分外观:★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
3分舒适:★★★
3分性价比:★★★
裸车价格:17.48万元
平均油耗:8.0L
用车时间:9年0月11天
当前里程:4349.0公里
购车用途:上下班
3分外观:★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
5分舒适:★★★★★
4分性价比:★★★★
中规中矩。。
全黑耐看,科技感不强。。
一如既往的出色!
2.0自吸就不强求爆发性动力了。。
舒适性为主,操控一般。。
非常满意!
连倒车雷达都没有,啥都不说了。。
这个强项了,对得起价格!
绝对值!
裸车价格:16.48万元
平均油耗:9.7L
用车时间:9年0月17天
当前里程:1105.0公里
购车用途:上下班 自驾游
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
有钱当然上锐志,敢尝试的也能选博瑞,否则,就选凯美瑞吧
裸车价格:18.88万元
平均油耗:8.6L
用车时间:9年4月23天
当前里程:4950.0公里
购车用途:上下班 自驾游
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:16.88万元
平均油耗:0.0L
用车时间:10年10月11天
当前里程:36000.0公里
购车用途:上下班 购物 接小孩 自驾游
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裸车价格:16.88万元
平均油耗:0.0L
用车时间:10年10月11天
当前里程:36000.0公里
购车用途:上下班 购物 接小孩 自驾游
0分外观:暂无评分
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3.5
4.0
2.5
裸车价格:160800.0万元
平均油耗:8.2L
用车时间:9年4月20天
当前里程:6636.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 跑长途
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
2分配置:★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
个人觉得外观还不错。
设计中庸,用料中庸,做工不错。
空间很满意。
动力一般,急加速声音难听。
悬挂感觉比较整,舒服。
油耗满意,纯广州市区11L左右,高速6.7L左右。
配置太低。
舒适性很好。隔音一般,特别底盘隔音差。
优惠比较大,性价比高
裸车价格:16.0万元
平均油耗:10.0L
用车时间:10年1月17天
当前里程:28000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 跑长途 拉货
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
3分舒适:★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:21.0万元
平均油耗:5.8L
用车时间:10年0月28天
当前里程:15500.0公里
购车用途:上下班 自驾游
3分外观:★★★
4分内饰:★★★★
4分空间:★★★★
5分动力:★★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒适:★★★★★
4分性价比:★★★★
前脸还可以,后面看不是很喜欢,不算太怪异,但是真心提不起兴趣
用料一般般,做工没得说,丰田标准
乘坐空间很大,储物空间也够用,混动车型后备箱小了点
以2.5级别来看挺不错的,电量充足的情况下秒杀同级,没电的时候基本差不多
以个人的需求来说完全达不到,按照丰田凯美瑞的标准来看挺不错的。比老款避震支撑性好了一些,因为混动的电池在后备箱,前后配重也更均衡了,行驶质感稳超老款和天籁。但是一到山路就发现支撑性不够,高速上一些起伏减震动作不能一次到位。当然舒适性杠杠的,拦路土路不减速乘客也很少抱怨。
混动车的油耗再不满意就没良心了,完全刷新了价值观。之前家里2.5的傲虎9个油,说出去朋友都觉得超级省,现在傲虎完全是被嫌弃的节奏
该有的基本都有,用起来也很顺手。一向看重的定速巡航、座椅加热、蓝牙都没缺席,没什么苛求的
座椅在舒适与支撑性上平衡的比较好,在适合的车速内都不会觉得支撑不够。静音本来是及格水平,但是混动经常没有发动机声音,低速静谧性堪比更高等级
配置上比较满意,丰田很好的满足了我的需求。价格优惠完之后比较有竞争力,但是依然偏高。看在进口混合动力总成的份上,还算可以啦。
裸车价格:15.9万元
平均油耗:10.0L
用车时间:9年3月25天
当前里程:5500.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游
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裸车价格:16.08万元
平均油耗:10.0L
用车时间:9年0月16天
当前里程:1129.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
2分动力:★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:15.88万元
平均油耗:10.0L
用车时间:9年1月21天
当前里程:1500.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 跑长途
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
其实我跟喜欢它14款的样子。
我的是黑和米色搭配,比较适合家用。就是米色爱脏。
超大,喜欢。
一般,对于我来说完全够用。
比上一代好。
由于天天在市区上下班用,所以对于10个的油耗我已经很满意了。你们知道北京的路况是个什么样子。
有个倒车雷达我就更满意了。
比较舒服。
比较高。
裸车价格:17.3万元
平均油耗:7.5L
用车时间:9年3月22天
当前里程:4300.0公里
购车用途:上下班
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒适:★★★★★
4分性价比:★★★★
符合我对车子的审美
用料一般,如果依然使用桃木装饰确实显得过于老气
空间虽然没有德系加长轴距那么夸张,但对于我们一个三口之家已经足矣
提速能力一般,在山路跑,超车总要留着比较大的余量
方向盘虚位不算特别大,路感反馈一般
作为一辆2.0排量的中级轿车,7.5左右的油耗已经特别满意了
没有定速巡航算是一个遗憾吧
这些还不错
性价比肯定不如领先版,但有了倒车影像,不过自己去改中控台也是蛮好的
裸车价格:22.68万元
平均油耗:0.0L
用车时间:8年0月24天
当前里程:1660.0公里
购车用途:上下班 自驾游 跑长途
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0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
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0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
4.0
5.0
4.5
裸车价格:23.18万元
平均油耗:6.2L
用车时间:10年6月18天
当前里程:37000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
4分空间:★★★★
5分动力:★★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:16200.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年1月14天
当前里程:1000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
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0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
裸车价格:16200.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年1月14天
当前里程:1000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
3.5
3.5
3.5
裸车价格:20.0万元
平均油耗:11.0L
用车时间:14年4月7天
当前里程:80000.0公里
购车用途:拉货
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
1分操控:★
1分油耗:★
2分配置:★★
5分舒适:★★★★★
4分性价比:★★★★
古天乐
裸车价格:21.0万元
平均油耗:10.3L
用车时间:10年9月9天
当前里程:55000.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩
4分外观:★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
对2012款外观不是太满意,尤其是前脸,2015款比较满意。但有个朋友的观点跟我正好相反,真是见仁见智。
满意,尤其是原厂真皮座椅所用的皮质,手感非常不错,打孔真皮夏天散热快。同场对比过没有打孔的Q7,座椅降温速度比Q7快1倍以上。
满意,我觉得后座是同价位同类车一流水平,人体工程学很好,不是迈腾那种注重表面功夫的,迈腾是傻大傻大,但不贴身,座椅硬,支撑也不好,总体舒适度其实真不好。
满意,市区家用2.5底气足,可惜是4缸,如果是6缸就好了。现在主要是为了照顾家人乘坐感受,所以对动力的具体要求应该是低扭充足平顺第一,涡轮那种离散的蛮劲和保养维修问题真不合适家用。
佳美是家用舒适取向,操控很一般,但2.5的底气还是有的,曾经跟一台改过的锐志比过,直线不相伯仲。
市区堵就没办法啦,12都很正常,快速道路8升多,高速巡航6升多,长期综合10升左右,非常满意。
南方地区,希望把座椅加热换为座椅通风,还有大灯清洗、天窗、巡航等,对我都没用,如果能让买家自己选换别的配置更好。
已经很满意,详细对比过雅阁和天籁,最终选择了佳美,如果隔音再好点就更赞了。
满意,丰田的强项是中庸之道,谁上手都无难度,低故障率、低维护费用、高二手残值,符合大厂出品。
裸车价格:26.0万元
平均油耗:11.8L
用车时间:14年7月3天
当前里程:178000.0公里
购车用途:商务接送
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒适:★★★★★
4分性价比:★★★★
外观低调不失气场
中控塑料有点多
乘坐空间较为宽松储物空间挺多,比较满意
2.4的发动机对于一个轿车来说绝对够用了
这辆车偏舒适。操控等不是它的强项
表示可以接受
配置够用了。不需要多的花哨的功能。北方来说,有个座椅加热就够了。
这是日系车得强项不用多说了
价格有些偏高。估计是因为刚上市的时候买的原因
裸车价格:22.28万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年0月6天
当前里程:5623.0公里
购车用途:上下班
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0分动力:暂无评分
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0分性价比:暂无评分
裸车价格:22.28万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年0月6天
当前里程:5623.0公里
购车用途:上下班
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
3.5
3.5
3.5
裸车价格:23.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年1月26天
当前里程:1900.0公里
购车用途:上下班 自驾游
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
4.0
5.0
5.0
裸车价格:23.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年1月26天
当前里程:1900.0公里
购车用途:上下班 自驾游
0分外观:暂无评分
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0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
5.0
5.0
5.0
裸车价格:19.1万元
平均油耗:11.0L
用车时间:10年0月4天
当前里程:180.0公里
购车用途:泡妞 拉货
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:19.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年6月24天
当前里程:7750.0公里
购车用途:拉货
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
2.5
3.0
2.5
裸车价格:19.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年6月24天
当前里程:7750.0公里
购车用途:拉货
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
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3.0
2.0
2.5
裸车价格:21.9万元
平均油耗:6.0L
用车时间:9年6月12天
当前里程:15000.0公里
购车用途:上下班 自驾游 跑长途
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
前脸偶尔觉得做的有点夸张
基本就是这个级别该有的
空间无压力
牛,无任何顿挫感的加速,没有推背感,从起步就很顺畅的9秒内肯定到100.
别和凯美瑞谈超控。
一流动力,一流油耗的完美结合。
杂就不能给个全部一键升降外加一个小灯照明呢,黑灯瞎火的摸啊。
静音效果够强,座椅舒适。
性价比很好,可能也许大概是一很多人不愿意买日系,二买了日系,看到凯美瑞却忘记还有混动版。三觉得混动不可靠。于是销量不高。不过时间会证明一切,丰田混动的天下已经开启。
裸车价格:16.48万元
平均油耗:11.0L
用车时间:9年2月0天
当前里程:2600.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 跑长途
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒适:★★★★
5分性价比:★★★★★
我觉得珍珠白色的好看,更优雅。
内饰质感不够高级。
空间很实用,乘坐舒适度很好。
动力完全够用,但是不如2.0T的推背感强烈。
比起老款转向精准度已经改进,稍稍好了一些。
还能接受,基本满意吧。
原车没有倒车雷达,希望广汽丰田考虑保留原车出厂的倒车雷达。
座椅不如老款厚实了,静音还不错。
我认为新凯美瑞的性价比超高。
裸车价格:18.0万元
平均油耗:9.0L
用车时间:9年1月3天
当前里程:200.0公里
购车用途:上下班
3分外观:★★★
1分内饰:★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
2分操控:★★
5分油耗:★★★★★
2分配置:★★
3分舒适:★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:17.5万元
平均油耗:8.0L
用车时间:10年1月15天
当前里程:1550.0公里
购车用途:上下班 自驾游 跑长途
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裸车价格:19.0万元
平均油耗:10.0L
用车时间:10年1月14天
当前里程:3.0公里
购车用途:上下班 购物
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
1分操控:★
3分油耗:★★★
2分配置:★★
5分舒适:★★★★★
3分性价比:★★★
裸车价格:22.98万元
平均油耗:0.0L
用车时间:11年0月11天
当前里程:53000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
4分空间:★★★★
5分动力:★★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:25.5万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年3月11天
当前里程:605.0公里
购车用途:作为一个爱车的人 在试驾了市面上主流的明星车型后 我终于摸准了自己对车的要求:B级 形象过得去 内饰要有一定的精良感 动力爽快 降档提速不拖沓 操控不要求特别灵活 但如果你想战斗 她能够奉陪到底。在此基础上 还要做到品质稳定、质量均衡、保养便利、后期费用低廉……——这就是凯美瑞双擎。
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5分动力:★★★★★
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5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
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所谓大丈夫能屈能伸,凯美瑞双擎无论是游车河时的气定神闲,还是拼零一的一鼓作气,亦或是攻弯快跑的从容不迫,都给人信心支撑。
双擎在我们不算太堵的三线城市日常驾驶的话,你怎么踩她的油耗就是6点几,稍微悠着点就到5点几,路况一通畅了又是4点几,的确是喜闻乐见啊。
剩下的一颗星,留给胎压监测、一键升窗、门侧安全警示灯、中央扶手箱分层设计、头枕角度可调,以及手机上的操作界面在中控大屏的连接投射。
裸车价格:25.8万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年5月12天
当前里程:4000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
4分空间:★★★★
5分动力:★★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
5分舒适:★★★★★
4分性价比:★★★★
见仁见智,我觉得7.5K比之前的几代都要时尚、年轻一些,没有那么老气横秋。
内饰没有什么新意,中规中矩,比较沉闷。
乘坐空间几乎是满分,载物空间低于平均水平,没办法,混动电池占了一些地方。
加速不是一般的好,还极度平顺。
悬挂满意,软硬适中,转向属于很慢手那种,典型的安逸舒适型,方向盘圈数偏多。
最低油耗可以很低,某些超过10公里的单段路程油耗可以低至3.*,目前综合油耗6.3左右。
配置一般,屏幕不够大,不够清晰,后排座椅电动调角度属于越级的配置,大灯清洗属于多余的配置,还不如换成通风座椅。
这个价位无敌的舒适性和静音表现。
购买地如果有节能补贴和免摇号上牌,那就完美,目前的价位还是有点偏贵。
裸车价格:16.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年9月14天
当前里程:3800.0公里
购车用途:上下班 购物
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裸车价格:16.68万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年5月12天
当前里程:1053.0公里
购车用途:家用
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4分动力:★★★★
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5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
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家用买菜车,应该算是够用了
日系车的省油是有目共睹的
挺好的
裸车价格:17.3万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年10月15天
当前里程:4000.0公里
购车用途:日常城市内行驶 偶尔高速。
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裸车价格:17.48万元
平均油耗:9.0L
用车时间:9年8月14天
当前里程:10000.0公里
购车用途:上下班 接送小孩
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
4分空间:★★★★
3分动力:★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
3分舒适:★★★
4分性价比:★★★★
有不少人说不好看,个人觉得对比天籁和雅阁,15款凯美瑞的外观算漂亮的
丰田吗,永远60分万岁,多一分的都不给你,要豪华?可以,去买雷车吧
乘坐空间很满意,后备箱空间不小,但论空间的利用程度和转载大件物品,还是无法与suv相比
这部车用的是6速手自一体,调教偏舒适,具体体现就是换挡时间比较长,动力来的不是很快,比如在城市道路上以30-40码的速度行驶,有需要踩一大脚油门超车,这时候加速度提升的不是很急,没有一种得心应手的感觉。 但是,这款双直喷发动机虽然只有2.0,但动力还是挺够的,在高速上跑100-120,需要超车也不需要大脚油门踩到底,稍微深踩一下油门就可以提速到130-140,给人的信心还是有的。
凯美瑞本就不以操控见长,YYP说它的极限很高,但家用车能有几次会推到极限?
到目前为止10000公里,其中高速接近一半,其余全部市区,市区平均30-40公里,综合油耗9.0
都啥年代了,这车的配置真让人无语。先不说没有倒车影像、导航,甚至连倒车雷达都没有,其次就是简陋的中控,和几年前的老款车一样,给人很寒酸的感觉。内饰给人感觉还不错,但也体现出丰田一贯的作风,60分万岁,多的一分都不给你。比如说真皮座椅,这皮感觉不是很高档,就是一般的那种。
算不错的,但没有腰靠的驾驶席,腰后总有那么一点空隙没有支撑;静音一般,底盘比以前的凯美瑞缩水了很多,都是裸露着的
买的时候落地20W,现在更是又降了1W+,三大件上有双直喷发动机和6AT的加成,缺点就是低扭偏弱,动力来的慢一些;配置上真皮+天窗+空调+电动座椅,相对来说算很不错的了,缺点就是不够好,真皮也就比PU好一点点,灯光不够亮,日行灯不仔细看还以为没亮。
裸车价格:23.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年7月13天
当前里程:5.0公里
购车用途:睡觉
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裸车价格:22.38万元
平均油耗:5.6L
用车时间:9年9月14天
当前里程:20000.0公里
购车用途:上下班 接送小孩 自驾游 跑长途
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
2.5混合动力,谁用谁知道。
1740公里,全部开空调,高速路、快速路、拥堵路段、停车等人,各种情况都有,综合油耗5.6升/百公里。
这一版本缺少了我想要的座椅通风、后窗自动遮阳帘,所以给四星。
裸车价格:20.88万元
平均油耗:0.0L
用车时间:10年3月16天
当前里程:3554.0公里
购车用途:家用 短途出游 上下班
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裸车价格:22.2万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年11月13天
当前里程:5000.0公里
购车用途:买菜
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5分动力:★★★★★
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5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
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如果用两个字形容这辆车的动力,那么肯定是:直接。阿特金森循环的汽油机侧重高转发力,配上电动机的低速高扭矩的输出,无论是起步,还是中途加速,都能有足够的动力输出。传动系统是一套ecvt变速箱,本质是一个cvt,所以能够把扭矩毫无顿挫得传递给车轮,非常直接,但是并不暴力。值得指出的是,丰田的这个cvt的研发功力比日产还是有些差距的,急加速时候打滑有些明显,动力有一些损失,但是整体而言,还是非常平顺的。 操控实在没啥可写的,跟普通凯美瑞一样毫无生气,买菜车也不追求这些。 另外一点需要提的是,动力电池安置在后备箱,这样的布置让整车的重量比接近50:50,这个优势在高速的稳定性和过弯稳定性上有一些帮助。
就一句话:平均车速26,车显油耗5.4,实测油耗5.55。 平均18天去一次加油站,5次加油就到5000km了,我实在不能要求更多了……
由于买的是12款的车型,所以车厢内的舒适性的配置比当下主流车型有些差距,新款的双擎虽然补足了一些,但是仍然有不小的差距。所以后期我会对这辆车做一些小改装,按照优选顺序大概如下:音响无损改装、四门隔音、后视镜锁车折叠、窗户锁车自动关闭、换中控主机、主驾驶座椅记忆等,有需要此类信息的朋友可以继续关注后续文章。
裸车价格:23.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:12年4月26天
当前里程:42000.0公里
购车用途:上下班 外出 通勤。
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裸车价格:22.98万元
平均油耗:5.8L
用车时间:11年2月20天
当前里程:31959.0公里
购车用途:上下班通勤;周末出游。
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4分动力:★★★★
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5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
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自己不是个开快车的人,但是需要加油超车的时候也很果断,因此很喜欢这种平时可以绅士、必要时候动力要有就有的类型。而且外观比较低调,在帝都这样需要夹着尾巴做人的地方还是很合适的。唯独有点小不满意是车子猛加油的时候,声音的确不太动听,不知道如果换排气会不会有改善。
冬季大约5.6-5.8L/百公里(封闭下格栅),夏季大约4.9-5.4L/百公里。以2.5排量计,这个油耗是真心没有话说,完胜所有1.0以上排量车型。
丰田车各方面功能设计还是很不错的,许多小细节很到位,宜家用也宜公务。尤其是后排老板位置的设计很不错。但是如果将来后排能加个220V电源可能就更好了。提车时看到原车配备的是普林斯通轮胎,比较耐磨,但是静音效果一般,而且的确如新车评网长测所说可能容易扎钉子,之前也中招一次,幸亏二保时候查到了。将来跑两年后打算换米其林或者马牌的静音胎试试。
裸车价格:26.5万元
平均油耗:4.0L
用车时间:11年1月20天
当前里程:12080.0公里
购车用途:上下班代步、每周回家 为将来打算。
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5分动力:★★★★★
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5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
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反正一到市区开的时候,就会打开ECO,这样不会觉得油门太敏感,谁叫我之前第一辆车是1.8MT的老福克斯呢。 周末上高速关掉ECO后加速感还是有的。
基本是4个月加5次油的节奏。 以前的老福一月还要2次呢。 为了少跑加油站,我每次都是满上。
没导航,只好手机导航解决。 对了,为什么有加热,为什么有大灯清洗,到现在为止还没有用过。
裸车价格:19.78万元
平均油耗:10.0L
用车时间:10年9月19天
当前里程:2500.0公里
购车用途:家用
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5分动力:★★★★★
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4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
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毕竟2.5的加速反应快,过弯操控一般,这款车的定位就是沉稳,不是用来飚车的。
目前油耗在10L/100KM左右,平时在市区内道路上开,这个油耗也是正常。
不得不说,日系车的设计比较贴近实用,杯托,储物柜都是设计得恰到好处,不像德国车,浪费车内空间。
裸车价格:8.0万元
平均油耗:15.0L
用车时间:10年7月18天
当前里程:80550.0公里
购车用途:亲戚退下来的二手车 家用。
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4分动力:★★★★
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2分油耗:★★
3分配置:★★★
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2.4的自吸发动机,160马力其实应对包括限速120的高速在内的所有路况来说动力都算够用了。主打舒适的车,个人觉得没必要纠结是否拥有更强的动力。
因为主要是城区开,比较糟糕,夏天开空调13-15个都是很正常的。 高速匀速120的油耗7-8左右,根据风的方向和大小浮动,属正常水平。
1、由于是06年产的车,所以没有USB接口听音乐,不太方便,但可以通过自行购买数码碟盒来补全这个功能。 2、没有瞬时油耗显示,对于我这种喜欢尝试如何驾驶省油的人有点不爽,当然好的一面是你不会因为这个而分心驾驶。
裸车价格:15.98万元
平均油耗:0.0L
用车时间:10年8月19天
当前里程:20.0公里
购车用途:多数上下班代步 某些时候商务用途
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裸车价格:10.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:11年10月25天
当前里程:60000.0公里
购车用途:代步 出差
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3分动力:★★★
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4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
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凯美瑞2.4 10年的 顶配 行驶了十万公里 小毛病很多,最主要是这个车我装过一次 侧门下面叶子板里面都是泡沫 太坑爹了 这车起步轻快,中后期无力 刹车也不怎样
10万公里的车子 市区油耗 要将近一块钱一公里
功能就那样吧 无钥匙点火 六叠CD 定速巡航 分区独立空调 都有 没导航
裸车价格:23.5万元
平均油耗:0.0L
用车时间:10年11月18天
当前里程:4470.0公里
购车用途:上下班代步 周末家用 自驾游
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4分动力:★★★★
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5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
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悬挂偏软,动力足够
丰田混动车型的油耗表现嗷嗷的好啊~~~
虽然相对于高配HQ版缺少高科技配置,但安全实用配置已足以。
裸车价格:27.0万元
平均油耗:5.5L
用车时间:11年5月22天
当前里程:3400.0公里
购车用途:代步
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3分动力:★★★
0分操控:暂无评分
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
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我其实真没感觉到这个系统的性能有多么的牛比,我甚至诧异于其他人对这个系统无上限的吹捧。。。 除了平顺性以外,除了低速的静谧性以外,加速本身只能说是2.5的水平,或者是2.5高功率的水平? 这是一部以省油为主打的车子,这个出发点决定了性能必须是屌丝的
油耗肯定是低的。 但是很诡异,我每一段路电脑显示都在5.5L上下,长路段甚至在5L上下,但是我1块钱都是只能跑2公里的。。。难道是加油站偷工减料了?还是有油老鼠肆虐?
同价位一比,功能很素很斋,除了动力系统以外,科技感一点也不强;没有什么别致的功能,但是后排座位角度居然可调节很意外-- 如果想到多出了很多钱在动力系统上的话,这样的配套功能也是可以理解的。 很希望看到动力系统也国产化以后的新价格
裸车价格:22.98万元
平均油耗:13.0L
用车时间:18年5月28天
当前里程:114900.0公里
购车用途:上下班 购物
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
4分空间:★★★★
2分动力:★★
2分操控:★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
1分性价比:★
典型大叔车外观
其他中规中矩,但是才开了10万公里方向盘就掉皮
当时不错,现在很有被各种A+级超越的趋势
不忍心踩油门……
这车就不谈操控了吧
百公里10升多一点
中规中矩,并不会出现什么让人感觉麻烦的地方
ok
居然要加价,差评
裸车价格:23.2万元
平均油耗:0.0L
用车时间:11年2月20天
当前里程:20000.0公里
购车用途:
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
4分动力:★★★★
0分操控:暂无评分
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
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发动机参数和技术都没什么亮点,实际用起来也是中规中矩。变速箱平顺且善解人意。油门刹车的响应都很挺让人舒服,特别是刹车,没有丰田传统的那种前段几乎没响应的那种感觉。隔音确实比凯美瑞好很多很多,特别是发动机的隔音,竟然让4缸机听上去都挺高级的,但是怠速时的震动依然是4缸的感觉;胎噪比较大,和轮胎型号有关。
发动机没有双喷射没有电控气门正时没法双循环来回切换,比凯美瑞更大的车身更多的隔音件还不是混动的,所以油耗是不可能有什么亮点的。
前排为了做造型把烟灰缸给牺牲掉了,我不抽烟所以没觉得什么,但我不清楚那些抽烟的司机会不会觉得特别不方便。空调面板上是没有办法直接选择开关空调的,要进入到中控系统里才能操作。系统难用,响应速度也一般。根据空气质量自动选择内外循环好评。后备箱最靠近座椅的地方做了一个凹槽,我猜想是为了方便后排乘客打开中间扶手去拿东西(比如瓶装水)。
裸车价格:22.98万元
平均油耗:7.3L
用车时间:11年2月20天
当前里程:12000.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
4分空间:★★★★
5分动力:★★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
中规中矩,还不如中期改款的好看。
喜欢黑内好打理,买的时候尊瑞没有。提车的时候一起到了2台,其中有一台的前机器盖子两侧缝隙不均,挑了比较均匀的一台,其它没发现做工有什么问题。用料还行吧,个人要求不高。
乘坐空间很好,没被投诉过;后备箱确实小了点儿,日常还凑合。
市区提速就很好,高速公路上超车也不费劲。
个人开车较快,但驾驶不太激烈,很少高速过弯。转向3圈不咋快,路感不太清晰,前悬挂较软,快速过弯的支撑性一般,且高速行驶时那种紧抓地面的感觉不强。
市区正常开的话基本5升/百公里,高速120公里/小时巡航的油耗在6升/百公里左右,夏季激烈驾驶的油耗在7升/百公里左右。我的总综合油耗高,是因为短途驾驶较多。
虽然有倒车可视,但还是希望有雷达,原车的倒车声音太有迷惑性了,容易麻痹大意。只有驾驶位一键升降,其它连一键降都没有。没有锁车门,然后按住锁车键升车窗的功能,4S店也没调出来。
100公里/小时以内的舒适性及静音都很出色。110公里/小时左右,A柱附近的风噪声开始出现,但不影响车内交谈。车辆卷起小石粒,击打车身的声音比较清晰,感觉有点儿掉价。
性能价格比非常出色,舒适性较好,动力储备好,使用成本极低(低于我的三代飞度,无论是油耗还是保养费用)。还有两点不足写在这儿吧,一是前悬挂在过高减速带的时候,容易被压缩到底,发出咚的一声;还有刹车不够线性,需要时间适应。
裸车价格:20.5万元
平均油耗:10.0L
用车时间:11年6月23天
当前里程:3500.0公里
购车用途:家用买菜
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
3分动力:★★★
0分操控:暂无评分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒适:暂无评分
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2.0的低速起步不错,中高速再加速能力良好,但120以后确实一般化。当然以广东某些高速而言,120已经是“超高速”。 刹车头段真的很软,开惯欧系车的要重新好好适应一段时间;至于尾段和整体制动性能,其实足够强大,不要被头段的制动软绵绵给蒙了。 鉴于悬挂的整体调教,只能用“高效”一词带过。滤震能力不错,但应对长波路段或者过于砸碎的路段还是显得贴地不足,弹簧回弹能力可以再提高。 转向是我最满意的一环,因为它没有路感,这很好,尤其是现在的道路状况如此恶劣,要那么“弹手”的方向盘来干嘛?转向助力恰到好处,无论高速低速,都能够让驾驶者感到放心安逸;唯独是指中性有点模糊,虚位一般化,紧急变线或者高速躲闪时,要多加小心注意了(当然,我在这里也有点托大,什么躲闪啊变线,又不是特警开车抓捕逃犯,所以对于一般驾驶,其实差别极其微小,忽略不计)。 一般路况下,这车的行驶表现确实足够得体、温柔和舒适,加上空间较好、座椅舒适,无论是高速还是城市慢速,都可以提供一个良好的乘坐环境和感觉,这是某些拉皮加长的欧系车无法比拟的。也是我选择凯美瑞的原因。
2.0+万年4AT,市区温柔的开:9.5-10L;市区泼辣的开:11-12L。高速温柔的开:6.5L左右;高速泼辣的开:8L左右;总体看不算特别省,但也不觉得很费油。以上油耗都是全开空调的情况下得出的,城市路况平均时速25-30KM/H;高速路况平均时速80-90KM/H,平均时速为电脑计算结果,非指速度表读数。
买菜车的各项功能,它都具备齐全了。优点有:新车气味微小、座椅舒适宽大、按钮布局和操作简单明了、空调给力、整体内饰设计谈不上惊喜但长期接触确实感觉良好悠然(不像某些车型,刚一上车,哇,好强大好炫,但开久便觉得很无力很憋)。 不足:内饰材料一般、豪华版的屏幕不够给力(尺寸、对比度和亮度)、缺少电动腰托、2.0居然全系没有斥水玻璃、气囊只有6个、后座没有侧面及尾部遮阳帘,等等。
裸车价格:19.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:11年5月22天
当前里程:100.0公里
购车用途:
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4分动力:★★★★
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5分配置:★★★★★
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2.0市区使用足够,高速路况用车很少。口水混动版啊,可惜预算不够TAT
座椅包裹性很好很舒服,方向盘很轻,各功能按键一目了然,好用。
裸车价格:21.56万元
平均油耗:0.0L
用车时间:11年7月23天
当前里程:1375.0公里
购车用途:家用上下班
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4分动力:★★★★
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4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
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家用舒适性,不追求性能
目前夏天开空调 郊区9。8油耗
空间大
裸车价格:20.0万元
平均油耗:7.5L
用车时间:12年6月28天
当前里程:32000.0公里
购车用途:出差 上下班
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4分动力:★★★★
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5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
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动力充沛,省油,乘坐舒适,人性化设计优秀,外观大气儒雅。低速时有顿挫,高速噪音明显
总体非常优秀,显示油耗稳定在7.0-7.5L,但市区拥堵时油耗偏高。
功能全面而且设计很人性化,各项装备性能稳定。唯独蓝牙音乐有时会异常,车窗按键没有夜光提示不太方便。
裸车价格:36.98万元
平均油耗:5.8L
用车时间:11年7月23天
当前里程:20000.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途
4分外观:★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒适:★★★★★
4分性价比:★★★★
就是屁股不太爽
内饰还是比较满意的
空间没得说,很多放置物品的格子
无需置疑,电动机加汽油机,配合ECVT,动力性能源源不断。即使是使用ECO模式,满足城市驾驶那是绰绰有余。
这种买菜车要操控吗?不太在意了
10KM,开出了3.9L油耗,速度60-80间。不服不行。
无匙进入、一键启动、记忆座椅、后档遮阳帘、预碰撞系统、自动头灯、GBOOK等等,可以说提供的功能相当丰富,车内空间和轴距也很符合国人的标准,相当不错了。就是尾箱小了点。
不错,静音度还是比较好的。特别是电池驱动时。
还是不错,希望国产以后还能再降低价格
裸车价格:2.955万元
平均油耗:0.0L
用车时间:11年8月24天
当前里程:23000.0公里
购车用途:上下班 长短途旅行
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4分动力:★★★★
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5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
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还没提车呢,三个月后再填。
还没提车呢,三个月后再填。
还没提车呢,三个月后再填。
裸车价格:21.3万元
平均油耗:0.0L
用车时间:11年9月24天
当前里程:500.0公里
购车用途:
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4分动力:★★★★
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3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
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不温不火吧,今天第一次上高速,开的蛮有趣的
上班就是10公里折返跑,电脑11.7的油耗,不省啊
该有的都有了,以前没车的时候老在琢磨汽车之家对比车型上的各种配置,现在有了车,觉得大多数都用不上
裸车价格:23.98万元
平均油耗:0.0L
用车时间:11年9月24天
当前里程:6600.0公里
购车用途:家用
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5分动力:★★★★★
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5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
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加速不如手动档直接,但加速还是挺快的。
高速120(实际114)大约是6.5 市区5.* 郊区道路 4.*
虽说是最低配置版本,带有蓝牙、倒车影响等实用配置,唯一遗憾是没有通风座椅。
裸车价格:23.18万元
平均油耗:0.0L
用车时间:11年9月24天
当前里程:1030.0公里
购车用途:上下班通勤 跑跑业务
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5分动力:★★★★★
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5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
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2.5 hybrid超过3.0的排量。实际使用动力输出比较线性,推背感稍有不足。
没有比这跟省油的中级车了吧。
电动天窗和门把手的功能被减配了。其他都不错。
裸车价格:21.98万元
平均油耗:13.0L
用车时间:12年1月25天
当前里程:2000.0公里
购车用途:日常家用
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4分动力:★★★★
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3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
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起步加速一般般,操控什么就更加一般了,不过后期加速度很棒。
经常开的时间都是上下班高峰期,又是短途,油耗13个。。
基本上该有的都有了,可以直接USB接iPhone听歌,后悔没上导航版!
裸车价格:26.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:11年11月23天
当前里程:4500.0公里
购车用途:短途上下班 长途出行。
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裸车价格:28.48万元
平均油耗:5.6L
用车时间:13年4月22天
当前里程:65000.0公里
购车用途:上下班 购物 商务接送
3分外观:★★★
3分内饰:★★★
3分空间:★★★
5分动力:★★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
2分舒适:★★
3分性价比:★★★
内燃机启动后任何时刻的动力都是一气呵成,结果就是已经开不了那些有档位的车子,时速60-180的再提速专治不服,顺便把各种T办了。
春秋5个左右,冬夏6个上下。
车型较老,新奇配置不多。
底盘太硬,路躁巨大.可能跟节能轮胎的特性有关
裸车价格:19.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:12年2月25天
当前里程:23000.0公里
购车用途:家用
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5分动力:★★★★★
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4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
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动力足,换挡平顺,减震很好,就是隔音略差。
2.5排量,却比2.0的还省油。
各种便利性配置很好用。
裸车价格:35.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:13年1月0天
当前里程:600.0公里
购车用途:工作 旅游 等!
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5分动力:★★★★★
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5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
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满意
满意
满意
裸车价格:31.98万元
平均油耗:6.0L
用车时间:12年4月26天
当前里程:13968.0公里
购车用途:上下班 自驾游
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5分动力:★★★★★
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5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
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静谧,省油,省心。动力充足,想省油的可以使用ECO模式。车辆启动时和等红灯时,纯电动,发动机自动停机,安静、节油效果显著。
93号汽油,平均6升左右。特别是在市区,等红灯时发动机自动关闭,油耗大幅降低,越堵车,省油效果越好。
旗舰版具有超豪华的配置,ACC自动巡航可以在高速上自动调整跟车速度,更加省心;5轮胎压监测和压力显示,盲区提醒,PCS预碰撞,10安全气囊,保证了行车安全,让人更有信心。松下纳米负离子水,座椅通风加热,JBL10扬声器5.1声道,三区可调空调,后窗电动遮阳帘,后座侧窗窗帘,后座靠背角度可调,所有这些功能配置都是非常超值。
裸车价格:25.0万元
平均油耗:7.0L
用车时间:12年4月26天
当前里程:8000.0公里
购车用途:家用
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4分动力:★★★★
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5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
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性格依然很丰田,是典型的丰田家用车,讲究舒适为主,动力足够,转向轻盈,刹车给力。路感一般,操控感觉一般,开起来几乎没有激烈驾驶的欲望。
开了三天200多公里,路况较通畅,偶尔堵一小会,以比较省油的方式请踩油门,少踩刹车方式开,平均油耗7个整。当然这样做只是为了测试一下车子能省油到什么水平,平时是不会这么开车的,这样太累了。但估计已正常的方式开同样路况的话,应该在7.5~8个之间吧,和厂家标定油耗基本差不多,以这个排量和动力来说油耗是非常满意的。
2.5G导航版配置已经很全了,常用的配置几乎都有了,稍有不足的是四个车窗只有驾驶员侧为全自动的,再有后视镜电动折叠不能通过遥控操作。
裸车价格:31.3万元
平均油耗:6.3L
用车时间:12年5月20天
当前里程:1786.0公里
购车用途:商用和家用
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5分动力:★★★★★
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5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
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开eco油门比较肉,可能为了省油控制了发动机转速和响应程度,关掉eco加速比较带劲,有人和车子一起往前冲的感觉,起步急踩油门发动机咆哮,油电同时发力,速度感觉还是相当快,感觉可以媲美es350的启动速度
第一箱油跑了6.3L,个人认为还是比较满意的,空调常开,一半高速一半下面,这个排量的车子能达到这种油耗还是相当不错了
满意的就不多说了,只说不满意的 1、锁车自动关窗没有,4s调出来遥控开关窗也只能调主驾窗和天窗 2、感应开关门锁仅驾驶侧,其他三门均无法感应,这点是相当的不满意 3、有些控制设备最好欠人性化,比如后座的扶手控制多媒体的,最好再驾驶位可以有个开关能关闭,避免小孩子在后面乱按,副驾座椅位侧边调整最好也能有个开关可以关闭和打开 4、驾驶侧将其他门窗户控制开关锁住时,驾驶侧也无法控制其他窗升降,必须要打开才能开关窗,原来国产车锁住其他窗开关时,驾驶侧的还是可以控制的 5、扶手箱很大很深,这点虽说很好,但是如果设计一下分层或分隔,应该会更好
裸车价格:28.98万元
平均油耗:5.5L
用车时间:12年5月27天
当前里程:18000.0公里
购车用途:公司 家用
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5分动力:★★★★★
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5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒适:暂无评分
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纯电动:动力一般,但是低速行驶没有问题,高速路下坡80km/H以内也可以纯电动 纯油机:动力尚可,与普通凯美瑞差不多,低速提速比较有力 双引擎混合运作:动力强劲,如同涡轮介入一般,目前没有发现超不过去的车 悬挂一般,但是基本还属于舒适的范畴;车比较重,同时由于后置电池调节了车辆前后重量的平衡度,操控精准
1、3000Km综合工况油耗5.5L/100km,这个也就与QQ油耗差不多吧 2、市内不堵车,连续行驶10km以上最高纪录3.7L/100km;市内激烈驾驶或者剧烈堵车,也不超过7L/100km 3、高速100km/h,4.9L/100km;高速120km/h,5.4L/100km;再高的平均速度暂时没有试过 4、下山路段0L/100km,不烧油,还“发油” 5、全部测试都是开空调的情况
一、后排偏向: 1、后排座椅比同档次德系车大多了,坐上去很舒服 2、后排座椅靠背角度电动调节(好像只有豪车上才有这个配置);后排可以调节空调温度,音量大小,甚至可以直接操作DVD和收音机等;后排靠右位置还可以直接调节前排座椅的位置和靠背。老板这下爽了 二、舒适感: 1、车库,低速,小区等,纯电动运作,一点声音都没有,太爽了 2、5层隔音玻璃,高速跑起来噪音也很小 3、氙灯、后视镜加热,折叠,前排座椅加热,全自动空调,3区温度。。。。反正该有的配置都有
裸车价格:20.28万元
平均油耗:8.5L
用车时间:12年6月1天
当前里程:85000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 跑长途
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒适:★★★★
5分性价比:★★★★★
外观是个主观的意见,不多评价,我个人选车对外观的要求是不难看即可。不过七代凯美瑞虽然不算第一眼美,但很耐看。
内饰在你经常摸到的地方都做得不错,同级里算中上吧,在一些犄角旮旯里还是能看到省成本的地方。
空间还用说嘛,日本车最擅长的就是空间了,很满意。尤其是后排,中间地台全平,这才是真正的5座车。
起步一下反应很到位,但加速稍肉,不过中后程发力足够,毕竟是2.5排量的,舍得给油的话还是很有力的。如果行驶中突然地板油,变速箱反应还是会慢一秒,就是这么个定位和调较。
这个车就别提操控了,方向盘3圈,转弯半径蛮大的,倒是转向蛮舒服,回馈也好。
2.5排量目前平均油耗8.5个,很满意。油耗这个事情,除了客观地和排量、车重、路况等有关,和开车习惯也绝对有关系。当然现在的丰田混合动力车除外。
2.5次低配,对我来说觉得配置足够了,实用、易用。
在同级别里舒适是出名的,唯一不满意的是静音,只能算同级中等水平。
就是冲着性价比买得车。
裸车价格:33.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:12年5月27天
当前里程:500.0公里
购车用途:家用 上下班 周末出行
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0分内饰:暂无评分
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0分动力:暂无评分
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0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
裸车价格:22.38万元
平均油耗:10.0L
用车时间:12年6月28天
当前里程:10300.0公里
购车用途:上下班代步、旅行、接待。
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4分动力:★★★★
0分操控:暂无评分
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
驾驶感受:顺畅、平稳,底盘的回馈缺乏一些信心,底盘只能算是中等偏上。动力操控:动力充沛,起步加速都能满足我的要求,变速箱反应很灵敏,换挡平顺而及时。乘坐:座椅舒服不软不硬很贴身而不黏糊,空间设计理想,虽然数据并不是很华丽,但符合我和周围人的空间视觉映像,视野开阔而不乏味。舒适:避震确实硬了些,比天籁硬。
综合油耗9-10L/100km,非常满意,每天来回40公里,24公里的郊区路段,16公里的市区拥堵路段。
导航非常强大,功能不是很多,但非常专业,尤其是实时路况+导航地图+GBOOK。还有一点我很欣赏,导航语音很简单很到位,不像很多导航那样,什么都提醒,繁琐的很。丰田的设计里似乎每时每刻都有这样一层意思:安全掌握在自己手里,我们做的,只是帮你更加注意,而不是替你去操作。 储物空间比较大,比较多,但很难理解的是高配版本里我找不到一个很便利放卡片的地方。
裸车价格:24.5万元
平均油耗:6.3L
用车时间:12年11月0天
当前里程:12000.0公里
购车用途:买菜 上班 郊游
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0分空间:暂无评分
4分动力:★★★★
0分操控:暂无评分
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
起步感觉一般,中段加速还是不错的,感觉发动机挺有潜力的,只是可能跟它特有的变速系统有关,动力来得不是那么干脆。方向盘有点重,并不像传说中的日本车那样轻飘。底盘比较低。
我可以再加一颗星么?只是看显示屏的话,到现在一万多公里了,总平均油耗是6.3升。前几天记录了加油量和里程,大半箱油,400块钱的,跑了859公里。平均5.9几。这样算的话一箱油跑一千公里很轻松。最近暖和了而且高速较多,如果是冬天或者市区拥堵路段的话油耗会高些。
买了一大堆花哨但是用不太上的功能,比如自动大灯、自动雨刷等等。只感觉电动的后遮阳帘比较有用。不用掏钥匙就进车开车也不错。
裸车价格:10.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:19年3月2天
当前里程:80000.0公里
购车用途:家用 上下班 偶尔开开长途
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5分动力:★★★★★
0分操控:暂无评分
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
我对性能要求不高,我买车是家用,所以这车基本上满足了我对性能上的需要
虽然比某些油老虎省,但也就平均水平,比我预期的要高。如果你印象中日本车省油,那对不起,这车油耗会让你吃惊的。所以给3星,业内平均水平
可以用完美两个字形容,当然,我对功能要求也不怎么高
裸车价格:28.0万元
平均油耗:9.5L
用车时间:19年2月1天
当前里程:44000.0公里
购车用途:油费太贵 主要停在车库观赏用
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0分空间:暂无评分
4分动力:★★★★
0分操控:暂无评分
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
由于品牌定位这车主要走稳重高端路线,所以不太适合有激情的朋友
2.0四档自动波,市区油耗10-9.8左右(开空调),郊区9.0-9.5L左右,长途能跑到7L的百公里油耗。吃的97号汽油,油耗还算可以接受。
我家这辆车是低配版,对我来说实用的配置较少。有个前排加热座椅,对我来说有点意思。够用就好
裸车价格:20.58万元
平均油耗:0.0L
用车时间:13年11月6天
当前里程:12400.0公里
购车用途:家用!
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
裸车价格:19.0万元
平均油耗:1.0L
用车时间:14年7月9天
当前里程:1500.0公里
购车用途:上下班代步
0分外观:暂无评分
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0分空间:暂无评分
4分动力:★★★★
0分操控:暂无评分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
驾驶:动力一般,加装平衡杆后操控尚可,发动机噪音偏大,刹车较好 乘坐:座椅舒适,减震舒适,乘坐感一流,除急加速发动机噪音偏大外其他噪音非常小
行车电脑的油耗计算不准确,与实际油耗相差1升,加过3箱油,分别显示11.8,11.6,11.7,但我实际测算应该是12.5-13之间,对于1.5吨,2.0自动的车来说全市区油耗在十二三升还是可以接受的
功能较齐备,电加热座椅,后排空调出风口,六碟CD,自动空调,后视镜电动折叠都是很实用,很便利的配置,尾厢够大,只是后座不能放倒,比较遗憾 便利程度也可以,储物空间少点,尤其是前排的杯架数,储物空间都有盖子,用起来颇麻烦,副驾驶手套箱巨大,哈哈
裸车价格:20.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:14年9月10天
当前里程:61000.0公里
购车用途:家用、商务
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
3分动力:★★★
0分操控:暂无评分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
乘坐舒适,车厢明亮,适合温和驾驶
97号,市区郊区结合 10.5左右
功能设计人性化,主动安全装备不足
裸车价格:25.0万元
平均油耗:11.0L
用车时间:17年0月20天
当前里程:70000.0公里
购车用途:家人出游、公司上班、跑长途回老家
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
4分动力:★★★★
0分操控:暂无评分
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
起步动力不足、油门踩轻了,车不动,往下踩重一点,车猛往前一窜,不习惯驾驶该车的人容易出事故。前驱操控较差,但行车质感顺滑、车适当点油门就能滑行很长一段距离、故油耗低。乘坐感非常舒适、路面的不平几乎被调教的极软的悬挂过滤。真皮包裹的座椅软硬适中,还带一定包裹感。
油耗较低,非常经济的一款车,全程开高速能百公里低到6.8(实际测试过),市区拥堵加塞车油耗会上到百公里11升,百公里9升为比较真实的综合油耗。如加97的油,满箱上下班高峰段开累计一箱油能跑到780公里以上。(没吹牛,车省不省油大部分情况是看驾驶员的良好的驾驶习惯及操控、并不是靠车本身)
在通过复杂路面时,该车通过性极差、擦碰撞底很容易发生。后防晒帘、按键闭合及调节的电热后视镜、后空调出风口、平坦的后排空间和座椅(后排当床睡很舒适)、前排两座椅都能向后平躺作休息用、前排多方向电动调节座椅和电动天窗等都很实用,车内储物空间也设计的较多。
裸车价格:20.28万元
平均油耗:0.0L
用车时间:14年11月11天
当前里程:3700.0公里
购车用途:家用
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
4分动力:★★★★
0分操控:暂无评分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
舒适性不错,没什么驾驶激情
要加97的油,所以每公里的油费就多点儿了
中控台的便利是我最喜欢的地方
裸车价格:24.78万元
平均油耗:8.0L
用车时间:17年6月24天
当前里程:6.0公里
购车用途:市区
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
4分动力:★★★★
0分操控:暂无评分
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
驾驶与操控感与德系车还是有一定差距。乘坐较舒适
高速8个左右。市区12个左右
都一般
裸车价格:22.48万元
平均油耗:0.0L
用车时间:15年1月10天
当前里程:40000.0公里
购车用途:家用兼商用
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
4分动力:★★★★
0分操控:暂无评分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
空间宽大,特别是后台比较平整,后面坐3个人时中间不至于难受(象迈腾、PST、YG等,当时就是看中了这个买这车。很多时候都坐了5个人) 安静性一般,关玻璃后不是很吵 动力一般,(我喜欢开快车)动力不如迈腾好
综合9.0-9.7.全市区10左右。在昆明
功能齐全,就是没有通风功能。本人最容易出汗。 后来加装了卡仕达DVD带轨迹倒车可视很实用。当时伍仟多。
裸车价格:21.0万元
平均油耗:11.0L
用车时间:15年6月13天
当前里程:50000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
端庄大气
除了保养 没出过毛病
空间够大 够舒适
凯美瑞240G是一部让人很惬意的车,座椅如同家里的沙发,看着窗外的人流和车流,等待目的地的到来。
这就是强调操控的车。
凯美瑞240G市内交通油耗约为11~12L/100KM。
凯美瑞240G的功能与便利几乎毋庸置疑,非常贴心,除了乘客座窗户不是one-touch down & up外没有任何不满。
坐在里面很舒服
裸车价格:25.38万元
平均油耗:9.6L
用车时间:17年3月22天
当前里程:23200.0公里
购车用途:代步。代替坐大巴、公交。珠三角差旅。
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
5分动力:★★★★★
0分操控:暂无评分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
驾驶很轻松,乘坐很舒适,特别后排地板中间几乎平坦,多位乘客称赞。
平均9.6升/百公里,市区路与高速公路参半。油满的时候电脑统计的平均油耗值变化活跃,当油针跌到一半以下后,电脑统计的平均油耗值变化很少,不知道为什么?
没有USB插头连接MP3。其实比较满意。
裸车价格:23.0万元
平均油耗:12.5L
用车时间:17年1月21天
当前里程:7800.0公里
购车用途:上下班 假日旅游。
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
5分动力:★★★★★
0分操控:暂无评分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
驾驶凯美瑞觉得很轻松,本人驾驶过一次别克君威,觉得很沉重,起步和刹车有滞后感。高速行驶时噪音很小,很平稳。一次行驶在杭州湾大桥上80公里/小时速度时,看到后面的车一辆接着一辆超过,甚至怀疑自己的车是否还在行驶。
本人上下班路程大多为高架路,晚上回家较拥堵,平均百公里油耗在12.5升左右(开空调)。若行驶在高速公路油耗在6.8-7.5之间。
自动空调性能很好,可以精确至0.5℃,不会感觉到忽冷忽热。坐过几次手动空调汽车(通用别克商务车GL8、马自达6、五十铃SUV等都感觉太冷,五十铃SUV调节到最小档还是太冷。凯美瑞仪表盘显示也很有特色,多功能信息显示内容多,但是,就是没有舜时油耗显示功能不方便。放置小东西的地方很多,多数有慢开功能。点烟器在晚上灯饰很漂亮,音响和空调控制面板晚上蓝色背景灯很大气。就是240G倒车雷达不是标准配置需要加装很不方便。