为什么做工用料更好的大众车，长期的质量稳定性却不如丰田车？做工用料与质量，到底是什么关系？这篇文章，我试图阐明我对这个问题的理解，偏颇和不足之处，还请各位指正和补充。
但对于消费者来说，多挡位变速箱更大的优势是更能适配好强大的动力，同时更容易做出更漂亮的成绩（包括加速成绩和油耗成绩）。但是，这是不是说明了挡位数越多的变速箱一定就是好东西呢。
新凯美瑞的这篇文章，主要呈现硬核测试数据，跟稀饭同学的首试一起，让大家在选车时心里更有底气。
新的一年已经到来，2018年将是中国车市的大年，重磅新车的数量将远远超过去年，有几个细分市场即将迎来血雨腥风，后来者来势汹汹，头把交椅的位置随时可能易主。其中，有三场大戏是我个人最期待的。
八代凯美瑞犹如多年没见的中学女同学，当年姿色平平，如今却万般风情，让人心如鹿撞。
丰田TNGA=大众MQB or 丰田TNGA站在MQB的肩膀之上。
凯美瑞一直是“中庸”的代表，但这是否说明它只是一台体验很好的车，而不是“跑分”利器？
对动力要求不高、追求性价比的人，现在去到广汽丰田的展厅可以直奔2.0L版本而去了。
凯美瑞共12款在售车型
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