综合评分:3.0分
共有口碑:2条
参考最低价格:0.0-0.0 万元
裸车价格:16.6万元
平均油耗:10.0L
用车时间:21年3月12天
当前里程:159442.0公里
购车用途:日常上下班代步车、家用买菜车和假日旅行车 在2013年6月中旬通过二手车置换卖出 评估价不到2W元。 新车保留原车牌。
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
3分动力:★★★
0分操控:暂无评分
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
1. 三菱4G63 2.0L发动机只能算是勉强够用。带动这接近1.5吨的车还是有点吃力。但是满载上高速还是能给自己一定的信心,这已经超出我想象了 2. 4G63与4档Tiptronic手自一体的搭配是很多自主品牌的选择,不算是很好的匹配,但是也算是比较成熟的匹配了,一档二档间切换有的时候会有顿挫感。因为变速箱的原因油耗表现也一般,百公里市区大概要11L 3.前后排空间都很不错,紧急情况下后座挤下4个身材中等的成年人也不会勉强。膝部空间很好,185cm的我坐后排膝部空间也比较宽裕。但是座椅舒适度一般,长途旅行不够舒服。 4.高速到达140以上的时候信心不足,因为悬挂比较软,方向盘助力不是随速的,而且方向盘太大了 5.原厂轮胎为固特异的Eagle NCT5 205/55R16,算是比较高端的原配胎,但是胎噪比较大。 6.高速风噪明显,120以上影响车内安静,有待改进
以前综合油耗在10L左右,现在车况有点老了,在深圳市区大概要11~12L。发动机和变速箱技术落后是油耗比较高的主要原因,经常载3人以上也导致了市区油耗偏高。高速油耗可以控制在9升以内,春节回家4人+满载行李录得8.8的油耗,我觉得还是相当不错的。
1.储物空间的丰富与便利程度还可以,当然按照现在的标准只能算中等偏下了 2.前门板储物格很小,只能放些零钱票据,手不太好伸进去。前排座椅后面有夹层可以放薄的东西,后门板无储物格,后排有中央扶手,里面空间可以放折叠伞或者瓶装水。后排中央扶手打开之后可以从后备箱里面拿东西,这点应该是亮点。当然对比起现在很多车后排折叠的功能来说还是落后了 3.手套箱大小适中,且有两层储物设计,空间够用; 4.在当时来说安全设备还不错,ABS+EBD+TCS都有,气囊也可以配置到前双+侧气囊 5.原厂喇叭音质很普通,低音有点破 6.电动折叠后视镜也是个很不错的卖点