以往提及科鲁兹,除了想到运动形象外,还会想起油耗问题。新科鲁兹1.4T车型,做了轻量化和动力系统改进,油耗实在让我满意
我第一次试驾的是白色科鲁兹,遇到的新科鲁兹,全是白色的。今早去买个早餐,停在旁边的也是白色科鲁兹,这是多么有缘分啊!
以前开科鲁兹1.6T,没多久就得到油站探望老朋友。现在基本一周一次,上周末加的油,现在才亮灯,这已经包含我每天上班和往返一趟珠海的路程。
两个不同年份的相遇,除了名字以外,我还真看不出两者有什么关联。
昨天出去做测试,我明明记得自己买了一瓶矿泉水,但后来再回到科鲁兹,就再也看不到,还以为是谁拿了我的。今天再买了一瓶,同样放在门板处,这才发现昨天的矿泉水是掉“坑”里面了。囧。。。
今天外出偷懒,把钥匙丢给朋友开开科鲁兹。他一上手就觉得刹车踏板灵敏,开高速很舒服,就是刚起步那刹那,实在不得不让他说了句,“起步就像是吃了一口猪油,怎么都不动”
从上市到现在,我能见到路面的新科鲁兹,清一色都是白色的,经销商的试驾车和展车都是。连最近看到的科鲁兹广告,里面都是白色,难道现在只产白色车,还是主打色?
我们选择旧款科鲁兹作为赛车,是因为科鲁兹优秀的底盘功力,而新科鲁兹依然继承这份传统,可是为了兼顾日用舒适,这份激情却被掩盖起来
新科鲁兹跑高速底盘很稳,即便跑到120km/h都没什么感觉,1.4T发动机再加速也不乏力,所以只要不留神,跑高速很容易会超过法定时速的,轻轻松就能到达140km/h以上,多留意速度表才好。
高速偶遇同颜色的新科鲁兹,单从外观确实不容易看出是什么排量,轮胎尺寸一样。只有尾标少了turbo,我才知道这是1.5的,不然还真是1.5和1.4T傻傻分不清楚