“86上山了！86上山了！”这句每集“头文字D”里，主角AE86出现前最让人期待的一句话，上周我们将它变成了现实。不过，车变了，剧情也发生了变化。

平时开尚酷较多，每次上车都要等车窗降下后才能拉开车门，比较赶时间的时候会觉得很麻烦。也因此会特别关注其它车型在这方面做得如何，还总觉得豪华品牌应该会表现更好。实际情况如何？最近车展，我就去各家刺探了下军情，看看大家的无框车门是怎么解决玻璃和胶条这一对矛盾的。

尚酷R是大众尚酷的性能旗舰，配备了加强型2.0T发动机，底盘调较活跃有趣，是一部充满乐趣和挑战性的小钢炮。

1.4TSI发动机仅仅是个开头，现在2.0TSI版本的尚酷来了，是给一些性能追求买家“解馋”的。

2008年大众复活经典车型scirocco，一年后火速引入中国市场，还有个非常贴切好听的中文名——尚酷。