综合评分:3.8分
共有口碑:4条
参考最低价格:0.0-0.0 万元
裸车价格:55.0万元
平均油耗:10.0L
用车时间:23年4月29天
当前里程:230000.0公里
购车用途:上下班 自驾游 泡妞
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:37.0万元
平均油耗:15.0L
用车时间:9年6月14天
当前里程:8000.0公里
购车用途:接送小孩 自驾游 越野
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:46.0万元
平均油耗:12.5L
用车时间:12年4月25天
当前里程:53000.0公里
购车用途:自驾游 跑长途
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
2分动力:★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
2分舒适:★★
5分性价比:★★★★★
外观中规中矩,比较耐看。硬汉的形象。
很明显,三菱想做好的内饰,但就是做不出来。加上各种异响,有点low。
7座,空间巨大,尤其是后备箱,放下后面两排座椅,可以当货车了。
3.0L,很差劲!真的很差劲!尤其跑高速,kickdown的时候,转速都到5000转了,速度还起不来。还好,越野车不是来比速度的。
对,在越野车中,帕杰罗的操控很好,如果你开惯了轿车,上手帕杰罗只需30分钟。
不错了,2吨多的车身,跑高速在12升以下;市区在16升以下。
配置还可以吧,不算低。
真的不舒服,悬挂太硬了。尤其是主驾驶座椅,人体工程学较差,方向盘前后不可调,坐姿总是很难受。
据说15年以后的帕杰罗顶配价格不到40万,在这个价位上的越野车,性价比无出其右者。
裸车价格:49.8万元
平均油耗:20.0L
用车时间:18年8月28天
当前里程:110000.0公里
购车用途:越野和长途旅行的。
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
5分动力:★★★★★
0分操控:暂无评分
2分油耗:★★
4分配置:★★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
越野性能还是不错的,适合长途旅行。空间也够大,7做的,开起来比较的有气势。
3.8的排量,油耗快赶上6.0的排量了,综合油耗在20个,有点夸张啊!
关于舒适性功能基本上是啥也没有。
报价:0.0-0.0万
报价:0.0-0.0万
报价:0.0-0.0万
报价:0.0-0.0万
报价:0.0-0.0万
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