全球品牌车厂虽然致力于汽车生产自动化，但也很清楚机器人与自动化设备仍有不足之处，是难以取代技巧熟练的人力，在降低生产成本与提高生产进度之间，身为行业先头部队的日产又有新想法了。通过投资升级技术与设施，生产新一代电动化、智能化和网联化车型。

​据外媒报道，在1月18日举行的股东大会上，日产汽车新任首席执行官内田诚（Makoto Uchida）表示，如果他不能扭转这家日本第二大汽车制造商的颓势，愿意接受被解雇。