明明是全新途锐的全球首发现场，但最瞩目的却是T-ROC

人们常说生活不止眼前的苟且，还有诗和远方，但对我这样的普通人来说，眼前的苟且就已经奋斗的筋疲力尽了。不过，这周我就抽空偷了个懒，来长白山体验了一把SUV越野项目，用的还是大众家族的旗舰SUV——2017款途锐。

5年前，我们给了大众途锐一个强烈推荐的评价，5年后面对更强的对手，它还多少优势呢？

2010年大众推出第二代途锐。最早亮相的是混合动力版本，不过最终正式进口的途锐搭载3.0TSI和3.0TDI动力。

我们今天要试驾的就是TDI柴油版途锐，实际体验一下柴油机技术，看看豪华车型能否很好地消化柴油机技术。

这台“超级SUV”没有我们想象中那么狂野，日常驾驶来得平易近人。当然，要在国内的交通环境中完全体验这部车的性能潜力是非常困难的……

大众将各种看家法宝统统注入到途锐身上，造就了高效、全面的性能。途锐整体给人的感觉依然是部百万元级的高级车，即便这台入门级的3.6也不例外。