不试不知，原来悦翔V7的自动启停拥有超NB的“憋气”能力。
悦翔V7的音响系统功能比起CS75有了改进，同时如果在用户体验的细节处加以提升，并且能够增配蓝牙功能这套多媒体就更加完美了。
编辑部来了一部和悦翔V7门当户对的竞争车型——雪佛兰赛欧3，作为自主品牌，悦翔V7能比赛欧好吗？
经济型小车最考验厂家在成本与配置之间的取舍，既要兼顾用户对配置的期望也要控制造车成本。悦翔V7在遮阳挡上就做到了平衡。
在办理上牌手续的那一周时间里我与悦翔V7有了接触，初次留给我的印象：悦翔V7是一辆亲和力十足的家轿，不像一台自主品牌的产品。
由于深圳限购，为了不影响悦翔V7正常的长测使用，在上一篇长测文章已提及到我们的悦翔V7选择在中山市上牌最为便捷。
在敲定长安悦翔V7进行三个月长测之后，编辑部便着手选车、到店看车、订车、提车、上牌等一系列购买环节，下面就向大家公开我们购买悦翔V7的全过程。
在过去的2014年，是新车评网长测自主品牌的车型最多的一年，一方面是因为XCP和网友们对自主车型抱有高度的关注，另一方面反映出自主品牌的进步，在产品力上越做越大，越做越强。
悦翔V7共0款在售车型
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