尽管每天都经环城高速上下班,但宝骏730鲜少能在80km/h以上行驶。我们这次抓住机会,在广珠西线体验730的高速表现。
对于车主来说,如果你的车子越用,状态反而越好,那该是件多美妙的事情。
宝骏730轮胎在西藏一个月都相安无事,却在城市中被开到鼓包……
作为西藏行的官方专用车和广佛专线小巴,730该进行两万公里保养了,保养情况如何,我们一起去看一下吧
虽然已出了宝骏730 1.8L的首试文章,但还是有部分信息点忘了告诉大家。
宝骏730没有装备时下流行的氙气灯、LED大灯(LED日间行车灯还是有的),只有传统的卤素灯,那么宝骏730在夜间行车时照明度足够“光亮”吗?
之前同事写过自己当宝骏730广佛专线的驾驶感受,但这台“专线”是否合格,还是要由乘客来说了算。
收到厂家1.8L的试驾邀请,不禁YY将有自动挡,可惜到场仍是清一色的手动挡。
手动挡和定速巡航这个组合相当鲜见,它们会擦出怎样的火花?