驾车对话城市：新昂科拉穿越粤桂两省南部行

中国地大物博，边域辽阔，在这960万平方公里的国土面积上蕴含了多种多样地形地貌，而随着经济的急速发展，汽车已成为大众化出行的交通工具。触发本次策划的创意源头，是我们经常在全国很多地方都有过驾车经历，我们发现不同地区和城市，其出行形态是各式各样的，使用的交通工具、路况、驾驶者（行人）的习惯、安全意识、城市交通管理，甚至道路规划设计等都不尽相同且各有特色。

故新车评特意策划《驾车对话城市》，以“一城一天一车”为主题，我们实地驾驶车辆，去体验各个城市的出行环境（包括高峰时段），算是一次调研式的记录，这与以往的长途自驾有所不同。我们将首先以南方的粤桂两省为根据地，用车轮丈量大地，用眼睛观六路，用耳朵听八方，用镜头记录一切。

从最熟悉的城市出发：广州，接着粤桂两省的沿海城市深圳、珠海、阳江、湛江、广西的北海、钦州到达中越边境城市崇左（凭祥），再转山区百色、内陆地区南宁、梧州，最后折返广州。一共经历11个城市，预计总里程约3500km，按照日均200km城际之间的行进速度，全程需时约15天。此次线路覆盖了沿海、内陆、山区的地方城市，就城市规模来看也涉及到省会、一二线乃至三四线城市,因为我们希望尽可能多经历不同类型的城市。

每个城市逗留时间仅有24小时也是这次的主题之一。如何充分利用24小时，成为此行对于当地行进线路规划（城际间的移动）提出严苛的要求，事前的资料收集、路书的功课是必不可少的，当然无论计划有多周密，意料之外的事情是不可避免的，常言道计划没有变化快。总之要24小时内完成，绝对是一次挑战与乐趣并存的任务。

关于车辆方面，因为既有长途跋涉又有城市探索的需求，我们选择了别克新昂科拉一起完成本次策划。之前它已接受过新车评的长测考验，我们对它性能、操控、空间、舒适性、油耗、可靠性乃至售后保障服务已知根知底，这位熟悉的老朋友刚完成了小改款，我们有信心昂科拉会一路伴随，与我们一同完成此次策划任务。

“一城一天一车”的《驾车对话城市：新昂科拉穿越粤桂两省南部行》即将起航，涉及上述到访城市的朋友们不妨为我们提供“有料”的信息，我们心存感激，说不准在我们向左走向右走之时能够遇见上。