新《Topgear》影评：拍成这样，是因为对车爱得不够深沉

“新时代”的英国BBC 《Top Gear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》（下简称TG）迷，过去的TG也只是作为消遣看，但还是从中获益良多。由于新TG更换了主持人班底，制作背景变化很大，我作为一个业内人士，作为任务也得研究学习一下。

Tips：新TG在国内不知道正版版权花落谁家，但大家可以在B站里看到中英文字幕版，我不知道这算不算侵权，反正我不能贴链接，有心人自己去看就好。

新TG的最大变化，毫无疑问，就是没了“三贱客”，换了新的主持人阵容。据说是BBC头牌知名主播的Chris Evans，搭档美国演员Matt LeBlanc，反正这两人我之前都不认识，纯当新人看。另外还有强大的嘉宾主持阵容，包括“纽北女王”Sabine Schmitz，前F1车队老板Eddie Jordan，以及我最爱的车评人Chris Harris。

关于新TG的介绍到此为止，有兴趣深扒的自己找度娘。我还是直接评价他们的功课表现吧。

熟悉的场景，铁打的营盘流水的兵……

两集的新TG我都看了。有如下体会：

一，公认的，拍摄水平、画面美感没有任何下滑。不知道三贱客有没有带走原来的摄制团队，但我丝毫不怀疑英国BBC制作实力的板凳深度（英国的汽车杂志随便翻一本，图片和排版美感都是世界顶尖的）。

二，可能没有争议的：主持人的表现不如三贱客。这主要分两个方面说：

一是专业水平，说的主要是Chris Evans这位主角，因为前两集的超跑测评都是由他出镜。车评人一边驾驶一边对镜头说的话，最能反映他的综合水平。Chris Evans在车内所讲的内容，要么枯燥，要么没有深度。把Viper那在英国人眼里很出奇的规格兴奋地念一遍，开着迈凯伦675LT对着车速表狂喊这车有多快……这是谁都会的。优秀的视频车评人在镜头前不应该只做这些，除了介绍和描述，还应该讲出自己的理解、思考，最好还有评语，最最好还有升华，以及情绪的展现。过去三贱客中的Jeremy Clarkson就几乎一直做得到，另外两位主持Richard Hammond和James May也能表达出鲜明、有时还很独到的观点。

Chris Evans应该是个好演员，但是，好的汽车节目从来要的不是演员

二是个人魅力。过去三贱客出镜时，总能不经意间表现出各自的个性风格，你会觉得他们在“演”，事实上也是，但那是在演自己。对综艺节目主持人来说，演自己是一种非常高的境界，要求那个“自己”要有足够的魅力，演出来才能打动人。而在新TG里，Chris Evans和Matt LeBlanc两位常任主持显然还没能表现出个人魅力来，他们的个性，看了两集我还是没印象。Chris在车里的表现很生疏，在棚内则有点过度兴奋；Matt则任何时候都摆着一副演员面孔，是高大帅气，是没什么差错，却没有任何亮点。

三，有争议的，是剧本。新TG有一个明显的制作思路：增加每集出镜人数，试图以此扩大关注群体。这和这两年的中国版TG《巅峰拍挡》如出一辙。背后的原因正是新TG和中国版TG一样，都“心虚”没有台柱型的主持人，必须要靠人场来撑排场，并通过明星来保证收视率（明星多，粉丝命中率就高）。

对于“大路”类型的娱乐或综艺节目，这是正确路线。但对于TG，车和车评人是长久以来的主角。世界上不缺明星汇聚的综艺、真人秀节目，但有台柱型大咖主持的汽车评论节目，TG是个孤本。不是说不能用明星和更多主持人，但加了他们就势必冲淡“主角”的戏份。当然如果这样做，是因为主角本身就撑不住场面，我也只能表示理解。就像第二集的三款SUV冒险之旅，面对这种本身亮点不足的车，几位正职主持几乎说不出一句体现车子特点的话， 如果不多拉几个娱乐圈朋友来分担一点镜头、丰富一下对白，最终的成片可能会更加难看。

别看风景，专心看前面的弯……多业余的人才说得出这种对白？

我被你的石头乱砸，回去要给车重新喷漆了……这么Low你还是Topgear么？

说到剧本，核心是创意。新TG的创意明显是退步了，说是回到了业内初哥的水平也不为过。像巴顿开着迈凯伦一边漂移一边说内饰用料配置好，SUV走颠簸路端着饮料比谁洒得少，这些都是老掉牙的桥段好吗……而且这种梗能用在这车上，也能用在那车上，套在任何车上都通的创意，就绝不是一流的创意，因为不能体现车型的特点。反观三贱客时代的TG，虽然也有一些我们不好理解的英式幽默，但总体上每个梗都应用得恰到好处，而且留下了很多经典。显然三贱客在原TG里不仅是出镜，他们也是创意的来源，这也是新TG很弱、很需要长时间去追赶弥补的地方。

多么老土、多么和车无关的创意……

但是，在YYP看来，真正需要最长时间去弥补、甚至可能永远都补不上的，是作者对车的爱。新的TG主持人，虽然据说也是车迷，也拥有大量名车，但是拥有名车不代表懂得爱车，正如拥有很多女人不等于懂得爱一个人。

而三贱客，尤其是在灵魂核心Jeremy Clarkson身上，我们确实可以无时无刻地感受到他对车的爱。那种爱，爱得深沉，爱得入心入骨，爱得没有条件，爱得心甘情愿犯傻。所以他的一举手一投足，他的一言一辞，他做出来的东西，都能渗透出一股热情。那绝不是通过熟记脚本、提高音调表演出来的，虽然也要运用专业的出镜技巧，但那只是工具，真正的感染力来自内心的真情实感，有就有，没有就没有，骗不了人，尤其是拿真心和你交流的观众。

大猩猩的经典镜头，这是演，但他演的是发自内心的自我。

新TG的问题，就是至今出镜的所有主持人里，看不出哪一位对车有真正深沉的爱。所以，他们还只是在拍一个节目，而不是在表达和分享自己。我只能寄望于偶像Chris Harris，看他在TG第三集里的登场能否为新TG的专业性力挽狂澜。

Chris Harris的视频，也有一种强大的发自内心的感染力。

以上判断，是基于YYP也身为一名汽车视频节目制作人的观察感悟。也许有人会说，新TG作为娱乐真人秀还是很好看，拍摄水准还是世界级……但在我看来那是不够的。也许YYP的要求高，但对TG要求不高，还能对什么汽车节目要求高？何况，我对车，就是爱得深沉……

让我们期待今年秋天三剑客在亚马逊做的新节目《The Grand Tour》吧。新TG证明了节目形态只是躯壳，灵魂才是核心，试想强大的灵魂能进入一个崭新的躯体，也许会更加强大和绚丽。希望如此。