奔驰新C美国自驾游记：呼与吸，在海天之间

第五天也是本次行程的最后一天，上午我们参观了位于加州的奔驰设计中心。我们熟知的奔驰CLS等车型，就是出自这这个设计中心。我们听了设计师们的详细讲解。当决定开发一款车，将从这里开始。这里的设计师们会天马星空般将自己的创意绘制在草稿纸上，然后将草稿纸扫描，进行着色，慢慢调整。然后设计师会制作小比例油泥模型，送交德国总部评审，最后选出最适合的方案。我们此行，亲身感受了车辆设计的各级环节，以及油泥模型的制作过程，还可以亲手尝试制作油泥模型。不过因为设计中心内部不允许拍照的缘故，无法给大家呈现更多信息。

奔驰位于加州的设计中心

美国的加油站基本都是自助加油，有87、89和91号三个型号，但是只有一个油枪。实际上成品有87和91两个型号，如果你选择89号，在你加油的时候两边的油泵同时工作，帮你勾兑出89号的汽油。有点高大上哦！

美国的公共设施还是非常完善的，自助取款机一般都是可以把车子直接开过去，不用下车，方便也安全一些。

宝马i3在国内可以说是凤毛麟角，在洛杉矶的市区倒是多见。至少比我看到的特斯拉要多。

普锐斯在美国非常的普遍，似乎这已经是他们买的，比较小的车子。像飞度这种A0级轿车，真是少得了可怜。

下午的行程，是自由活动时间，我随亲戚感受了一下美国老百姓的生活，虽然本次旅行不是以购物目的，我们还是逛了一些商店。去了华人街，也去了吃了一顿当地比较正宗的鲁菜。

华人街的鲁菜馆，跟国内的餐馆完全看不出区别。

看看人家的菜单，说实话，真不贵。跟国内不同的是，除了正常餐费，你还要支付一定额度的消费，大约10-15%。

可能有北方网友喜欢，反正我是挺好这一口的。味道嘛，是那么个意思！也不敢奢求太多。