奔驰新C美国自驾游记：呼与吸，在海天之间

我们第一梯队的人马，预计美国当地时间早9:10分抵达，看来天气不错，非但没有晚点，比预计时间还早到了一个小时。旧金山8点的早晨，天空大亮。飞机降落前在洛旧金山上空做了少许盘旋，我们可以通过舷窗清晰地看见，无数次在美国电影大片中出现过的金门大桥。美国，我们来了……

透过舷窗清晰地看见，无数次在美国电影大片中出现过的金门大桥。

入境环节，整个团队都比较顺利。虽然英语说的不怎么样，好在海关的人能说一些中文。华裔移民在美国有不小的比例，尤其是西海岸的旧金山和洛杉矶。出了机场，天空格外蓝，空气格外清新。对于我这个刚从雾霾红色预警地区——北京，飞来的人而言，还真有点“醉氧”的感觉。

毕竟是第一次来美国，来张自拍照那是必须的，“自拍神器”不能白带吧！

出了机场，天空格外蓝，空气很清新。对于我这个刚从雾霾红色预警地区——北京，飞来的人而言，还真有点“醉氧”的感觉。

我们第一梯队的人马要先行抵达酒店，等待第二梯队乘坐国航班机的队友。大巴车行驶在前往酒店的路上，旧金山基本看不到高大宏伟的楼宇，漫山遍野的独立屋。导游跟我们介绍，旧金山其实很像国内的青岛和重庆，市区尤为不平坦，可以说是一个山城。说实话跟我想象中的大美帝有点不同，可能纽约更像是我概念里的美国吧！

旧金山其实很像国内的青岛和重庆，市区地势不平，可以说是一个山城。

旧金山虽然没有我想像中的高楼大厦，但是导游介绍，这已经是美国较大的城市之一了。车辆也比较多，堵车也是常有的事。

在经历了十几个小时飞行之后，大家都一些疲倦，本想到酒店入住后，洗个澡休息一下。实际上这有点难，因为美国酒店大多是下午3-4点才能入住。不过也只能这样了，入乡随俗吧！

旧金山市区的有轨电车，有点像香港的“叮叮车”，现在已经成为一种特色旅游景观。

行走在旧金山的街头，满是涂鸦的墙壁，成为美国文化的一个重要符号。

除了涂鸦，皮卡文化也融入了美国社会的各个角落。单排、双排、一排半的皮卡在美国比比皆是。

我们住在旧金山市区Geary St和Shannin St的一家酒店，这也是为了更好的感受一下旧金山的市区文化。寄存完行李，准备走路两条街去吃午餐，旧金山市区的的道路坡度很大，高低起伏。我发现一个特点，坡道上的车子，停车后都要左或右打死方向。经过了解我们才知道，这样做的目的是，可以防止溜车。这一个小小的细节，其实给我挺大的震撼。不是因为这样的法规有多少科技含量，而是“想到既能做到”，政府的执行力很到位。正应了中国那句古话，“不以善小而不为”，这是一个认真的民族。

来到美国的第一顿饭，将会在这家餐厅吃午餐。

看看美国的餐厅都是什么样子？

汽车文化，融入到了美国社会的各个角落。

老美就是实诚，餐食都是按照美国人的分量标准，很大份，至少我是吃不完的。（图片看不出来，实际真的很大份）

坡道上的车子，停车后都要左或右打死方向。经过了解才知道，这样做可以防止溜车，其实是很科学的。

在旧金山的市区，可以感受到浓郁的新年味道，满大街的圣诞老人服饰，向我们展示他们独特的的庆祝形式。

午饭过后，我们游览了旧金山最著名的景点——之前在飞机舷窗已经看到过的金门大桥。近代桥梁工程的一项奇迹，历时4年，用了10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成。要知道30年代的3550万美元，和今天不能同日而语。因为这座桥横跨在海之上，空气中的盐分高，有腐蚀性，对于铁质桥梁的维护也从未停止。据导游介绍，年初从桥头开始刷漆，一直刷到年底，来年再继续。这座桥，对于车辆通行是收费的，可能也是桥梁维护的需要吧。要知道在美国，很多高速公路都是不收费的，所以叫Free Way。好吧！关于这个话题不做进一步探讨了，伤感情！

30年代，使用10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成的金门大桥。

金门大桥旁边的的小岛，传说中的”恶魔岛“。这个岛上，原来是一所监狱，不过现在已经废弃了。

对于来旧金山旅游的朋友，39号鱼人码头，也是不可错过的一个景点。由于我们行程安排较紧，大家由于时差的因素，也都是打着鸡血逛了这两个景点。由于第二天要一早开车自驾，所以第一天的行程就此结束。

夜晚的39号渔人码头

39号鱼人码头旁边的步行街，店铺林立，格外热闹。