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英国考车,考的不是开车,而是意识

新车评网  编辑: XCP李立山 +关注 2015-09-18  评论(0)

英国考车,考的不是车,而是意识

关键词:   考车   学车   英国

记得看过这样一集TOP  GEAR,说的是为什么芬兰会盛产如此多的车手?其中就说到芬兰的驾考,竟然有一个项目是要在湿滑路面上,失控连续旋转360度,再重回到原来方向,测试项目难度之高,简直就是特技人在考职业资格证。

其实很好奇,是不是欧洲国家的驾驶证考试都这么严苛,英国天气这么多变、恶劣,也出了不少很牛的车手,民间普遍开车都很疯,这是不是跟驾考也有关呢?英国的驾考我也没经历过,但我有朋友懂,最近就有一位新鲜出炉,刚在英国考完驾照的同学回国,以她的总结,英国学车或者考车,考的不是开车技术,而是安全意识。

学车40个小时,学了什么?

何出此言?听她述说自己的学车过程就会了解。她在英国学车总共用了40个小时,以平均22镑的价格来算,就学费就交了接近8800元人民币,查了一下英国的统计数据,40个小时原来已经算快的,是18岁年轻人的标准,如果年龄每大一岁,还得多学两个小时。

在那个分分钟都算钱的资本主义社会里,敢收你钱的,绝对不会让你闲着,这40个小时绝对让你没有放空的机会。不过从零到让你上路面实操,其实也就用了4小时,要知道英国全部只能学手动挡,而且这其中还包含教练跟你讲解汽车的原理结构的时间,然后就在一片封闭场地里熟悉一下,就不啰嗦可以上路练习了。

至于另外的36个小时做了什么?那就是不同场景的练习和安全意识教育了,如何出入路口,通过环岛,乡间小道、高速等都要一项项学,一切都得跟着规矩走。

英国驾考也是分文科和路试两部分的

学有所成后,就可以进入考试部分,英国的驾驶证考试也是跟中国类似,分文科和实操两部分。文科也得考ABCD选择题的理论知识,但另外会有一个中国没有的,看片的环节,让你识别片段中有犯错或者有危险的地方,你要及时按键点击它,就好像找茬游戏那样。当然如果连续乱点的,系统会要求你重考。

文科其实难度也不少,要熟读交规,也得有三观非常正,非常严谨的安全意识,记得我留学时打工的餐馆老板,就卡在文科上,考了一年多。

通过文科后,才是重头戏的实操部分。英国考试实操就不像中国要分几步走的,他们很干脆的一次要你开40分钟,期间考官会提出各自的要求,其实什么斜坡起步,入库,掉头,侧方停车都已经融入其中,英国还多一项是紧急刹车,就是看你遇险会不会全力制动,别以为刹车不用学,其实遇到突发情况时,能全力制动也是要训练的。

在中国其实很多科目是有运气成分的,比如考路面,运气好的时候一马平川,弯都不用转一个就通过。但这在英国绝对不行,这40分钟里,教官一定会要求你,走环岛,转左转右进出路口,掉头等等,有点难度的动作,还会要你进入一些两边停满车的狭窄小路,看你会不会让车。我问同学让车这个有什么标准吗?她说,没有的,我的做法是,只要能腾出位置的都让,那肯定不会错。说到底,这考核的关键不是开车技术,而是在考察你在道路上的安全意识如何,合不合符英国的道德规范,反正你的综合驾驶素质,在40分钟里肯定表露无遗。

考试里允许出现15个小错,3个大错

如果出现犯错怎么办,是不是立即就OUT?这点英国人还是很人性化的,允许考生有15个小错和3个大错,但如果同一个小错犯了三次,那考官就会认定你是习惯问题,那就成了大错。

关键是在英国人家是如何定义,什么是小错,什么是大错的呢?这个英国政府的官网没有具体说明,只是说小错是,不连续的,不影响安全的错误;而大错就是影响到人生和公众财产安全的错误。

换成具体,好理解的说法,比如熄火、忘记打灯、忘记关灯、超速10%以内,自己一段时间后会发现的,都只是小错。而大错真的很要命,比如进入环岛没看右边来车;路上车很多,但变线又没打灯;开出停车位或进车位时,没有扭头去看看后方的盲点位置;路上开得太慢或者太快(只能在限速的上下10%浮动,慢过限速10%就是太慢了)。

10分钟的独立驾驶环节

折腾这么久,其实最难的部分还未到,最后还有10分钟的独立驾驶部分,这时考官只会说让你按着路牌的那个方向走,接着也会继续坐在车上,但不会给任何提示,考得是你的判断力,独立思考和操作的能力,还有对交通标志的熟悉程度,反正对新手来说这也够挑战性的。

最后40分钟的路考结束,考官会立即告诉你通过没有,如果没通过,考官需要明确告诉你,什么地方出了问题。接下来,或许坐等驾照寄到家中,或许再等15个工作日后,才有机会来挑战考官的金睛火眼了。

我的想法:

一边听我朋友在讲,我脑海里已经不断回荡,自己在中国学车时候的情景,最记得那时的教练时常跟我说,“别管后面的车,自己慢慢开,由得别人把喇叭按爆。”现在回想,学车时候教练说的话术,灌输的理念,中心思想就是只需要顾好自己,路面上其他人都是屁,确实挺没品的。英国的驾考制度不一定最好,但英国道路上的高素质,绝对跟严格的驾考制度有关,英国的东西不一定适合中国,但中国要想有更好的道路状况,或许真应该从规范驾校,提高考试的水平做起。

官方参考资料:https://www.gov.uk/practical-driving-test-for-cars/your-driving-test-result

来源 : 新车评网
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