凹凸用车
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首先想问问各位有车的网友一个问题:您有没有试过把油门或刹车踩到底?假如有的话一共有多少次,分别是在什么场合?
让我产生这个想法的缘由是在一次豪华品牌的试驾会上,我遇到一些热衷参与试驾活动的客户。在交谈过程中他们透露参与试驾的原因是只有在这时候他们才可以放开驾驶,全力加速和刹车,体验汽车逼近极限的感觉。我不由得接着话题问下去:有没有用自己的私家车试过全油门加速和紧急刹车?
回答有点让我意外:“自己的车不敢这样折腾,都很小心爱惜的开。”爱惜私家车是人之常情,连经常参加试驾活动的车主都不舍得体验自己爱车的实际性能,可以想象绝大多数车主完全不知道自己车子的极限。
为什么不去了解自己私家车的性能极限呢?恐怕很多人回答,我只是开车上下班又不激烈驾驶,没必要去做那些伤车的测试。这里就存在一个很大的误区,车辆的加速、刹车性能和平时的驾车安全息息相关。比如在狭窄道路上超车,你得评估自己车子的动力能否及时超过前车;了解自己车子的刹车,才能知道在高速公路上保持多少车距合适。
我在入职新车评接受的第一堂驾驶课就是安全驾驶培训,掌握紧急刹车和刹车变线,然后才是绕桩等课程。在许多汽车品牌的驾驶课程里,加速、刹车都是入门必学科目。所以了解汽车性能是熟练驾驶的第一步。
我更觉得这不仅是提高驾驶技巧的第一步,通过实际体验你可以对安全行车有更深的理解。比如为什么要系安全带?为什么要用安全座椅而不抱着婴儿坐车?有兴趣的网友不妨做个实验:让副驾驶抱着枕头等模拟道具,在30km/h这样的低速情况下一脚紧急刹车,看副驾驶手里的“婴儿”会不会甩出去。有同行媒体曾经这样试过,结果当然是副驾驶的“妈妈”后悔莫及……
所以我建议各位车主不妨在保证安全的情况下,在空旷地带尝试自己爱车的加速和刹车能力,有条件的话就报名参加正规的驾驶培训,相信您一定会对自己的车、安全行车有新的认识。
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