凹凸用车
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开车和游泳,是我最擅长的两项运动(如果开车也算运动,咳咳);但我最怕的却是“开车游泳”。悄悄告诉大家,我开车绝大多数时候都是信心十足的,唯有两种时候例外:一是淌泥泞,二是过积水。因为我深知这两种情况“卡壳”都非常麻烦,甚至损失惨重。所以每次开车“游泳”,我可真是心慌慌、脚软软,嘴里反复念叨着阿弥陀佛……
可是在这个神奇的国度,“开车游泳”几乎是每个驾驶者的必修课。我们的城市何以一遇大雨就成为“游泳池”,说起来都是泪。不去深究了,还是先学求生吧。前两天广州早高峰一场大暴雨,“游泳池”如期开业,我在“畅泳”之余,疏理了一下心得体会,和大家分享。
首先,雨天开车出门第一件事是打开手机地图看实时路况,躲开堵车。不仅为了不堵车,还因为大雨中,堵车的路段往往就是有积水的路段。畅通的路段,说明即便有积水也不影响通行。
然后就是准备好跟积水“斗智斗勇”了——
先看路面的地形。如果是倾斜的路面,一定是往高的那边靠。
积水当前,为判断深度,要找参照物。路边的马路牙和花基很好用。如果看到马路牙露出水面,一般问题不大。但如果积水已经淹没过马路牙,只露出绿化,那就千万别去尝试了(下图)。
如果有另一条路可走,尽可能避免过水。例如下图这个拐弯车道积水了,虽然还能看到马路牙,判断水不至于很深,但难保里头会掉了个井盖什么的。我宁可走直行车道再绕行,安全至上。
还有一个心得,就是找一些有参考意义的车来跟,看着它过水时车底、车轮的状态。这时候越高的车确实越有底气。比如我开着BRZ,就很艰难地找了这台奥迪A5来跟(下图),它能过的水坑,我肯定能过。这时候开SUV就有优势了,随便找个轿车跟都行。
遇到大面积的水池,一定要三思而后行。如果有其它车在通过,那就观察它们通过时轮胎的“吃水”深度。如果看到路边会水中已经有熄火的车辆,除非你开着陆巡、路虎这一类“牛逼”车,否则我倾向于建议停车、掉头、绕路。虽然这会费不少时间,但万一过水时把车搞熄火了,发动机要大修,时间、金钱损失会更加惨重。
另外也别光顾自己。开车过水要看行人和摩托车,避免溅起水花浇人家一身。
慢淌水,快冲沙,这句越野界的术语是很有道理的。慢淌水,就是不要激起水花波浪,尽量平静地过水,这样可以避免溅湿汽车发动机舱内的其它部件,也不至于被水花挡了视线。
可总有些人很无知,以为要加大油门才能冲过机会,或者他们觉得冲水非常酷……其实这样做等于自残:一来水的冲力很大,高速冲进水里很容易损伤车体(用螺丝拧紧的车牌都能冲掉);二来激起的水花可能造成原本不必要的电器元件湿水损坏,并且可能波及到同在“池里”的其它正在过水的车辆。比如有的大车,总是仗着自己不怕积水,就加速从正在淌水的小车边上超过去,结果本来水深能过的小车,却被激起的水波涌进发动机导致熄火。这种只顾自己不顾别人的车,就十分缺德。
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