驾驶进阶课：新车评安全驾驶培训营

【与ABS紧急制动躲避障碍设置方法基本相同，起点到第一个桩库的距离可以适当增加】

过程：在指定的起步点全速起步，到达桩库第一对桩桶时松开油门，在不加油、不刹车的情形下紧急转向，从第一桩库转移到第二桩库，然后继续前行。

目的：模拟行车中前方发生突发意外（如你紧跟的货车上突然掉下一个货物），已经来不及制动时采取的紧急变线情况。练习对转向的准确把握，以及在紧急关头用眼睛寻找出路，而不是盯住障碍物的技巧。通过练习还可以了解车子的横向侧滑极限。

常见问题：打方向的动作快了以后，准确性就下降许多；两边打方向幅度不均匀，不够顺滑；眼睛没有看着出路，只想着完成变线动作，导致路线反而不准确。

小结：与上一讲的路线相比，这个动作要求不刹车，所以车速更高一点，这要求打方向和回方向都必须更加精确到位，这是对“三九点握法”的进一步练习，同时这一关对于心理技巧的要求也更高，必须在松开油门的同时，叮嘱自己立刻将视力转移到出路上。这里要特别解释的是，人都有一种自然的反应，就是大脑根据眼睛接收到的信息而对肢体作出指示，因此当遇上障碍时，你越是将注意力放在那障碍物上，你就越容易向着它撞上去；相反，你若能够马上用眼睛寻找出路，将注意力放在出路上，你的大脑也会立即指挥手和脚去适当地控制车子朝安全的出路驶去。这是一种纯心理的技巧，但从理解到能在紧急关头实际应用的确比较困难，而一旦领悟，会得到很微妙的提升。

这一节还有一个窍门，起初练习时，在进入第一个车库时可以偏右侧进入，当靠近右侧时，出路也就变得宽阔，能提高成功率。由此可以领悟到在任何紧急情形下，都应以最直的线路绕过障碍，这样可以减低车辆失控的机会，提高自己避开障碍的成功率。