纳智捷大7 SUV西游记（4）艳遇可遇不可求

新车评网编辑：新车评网 +关注 2013-07-26 评论(0)

从大理开始，这趟旅程就结束序章进入主题曲。大理古城的古韵已经被商业化基本摧残殆尽，两位吃货只能拎着相机、开上大7出发去洱海取景。洱海其实和青海湖非常相似，都是在内陆地区的大面积湖泊，周边同样有

从大理开始，这趟旅程就结束序章进入主题曲。大理古城的古韵已经被商业化基本摧残殆尽，两位吃货只能拎着相机、开上大7出发去洱海取景。

洱海其实和青海湖非常相似，都是在内陆地区的大面积湖泊，周边同样有环湖公路可以开车或者骑行欣赏景色。要说差别的话，可以用对人的体力要求划分，洱海是简单模式，青海湖就是困难模式。当然阳光总在风雨后，困难模式奖励给你的美景和心灵洗涤都更胜一筹。我觉得用另一种标准评价会更形象：洱海适合带软妹子来骑车，累了去环湖路上新开的咖啡厅、奶茶店谈谈情说说爱；青海湖适合与基友一起挑战高原骑行，如果您有一位心灵和体力都很坚强、不怕烈日骄阳的妹子，也可以去青海湖在旅途中升华感情。

大理前往丽江的这段路是汽车厂家常走的试驾线路。如果运气好路上很少大车的话，是一条兼具高速、山路、国道的上佳路线。所以我初衷准备和永坚一起开着大7 SUV去享受劈弯乐趣。结果经常事与愿违，不仅旅游旺季的大巴车很多，开到半山腰还有暴雨来袭，视野最差的时候仅能看到前面第二台车的尾灯。我们就看到一辆车差点冲出山崖，幸好撞在一颗树上被拦住，否则后果难以预料。

我们一路秉承减低车速、直路超车的原则，虽然高海拔吞噬了一部分动力，大7的2.2T涡轮增压动力应付平路超车还是游刃有余。特别是中段有力的特性很适合在车队里抽头超车，毕竟在车流里只有很短距离用来加速，全靠第一脚油的力道超车。

关于路况，大丽线的部分路段在进行施工，部分阻塞只能单车道通行。那段路面坑洼不平，但是对大7而言并不是什么难题。最折腾人的是限速摄像，大丽线不停有40km/h的限速监控，数量之多让人必须小心翼翼严防超速。这里我不得不抛开成见，赞扬一下大7 SUV的导航。从G80广昆线开始，大7就忠实的汇报路上每一个固定限速监控，而且在地图上标记摄像位置和时速限制，这真是长途自驾游的福音。不过转入G78汕昆线后，大7没有汕昆线的监控资料，希望纳智捷能加快完善，改进一下操作方式。这样大7的导航就很值得推荐使用了。