这次成都车展亮相的Model Young SUV,是该系列下的第一款产品,可以看作是瑞虎7的姐妹版。
由于售价和渠道问题,过去观致精心打造的五款车型,都不约而同遭遇了滑铁卢,近三年亏损就多达66亿元。痛定思痛后,决心转变产品策略,和奇瑞共享平台技术,推出价格更低的入门品牌Model Young。这次成都车展亮相的Model Young SUV,是该系列下的第一款产品,可以看作是瑞虎7的姐妹版。
单从前脸上,就能看出它的“混血”身份,观致也没打算将两款车的关系藏着掖着。前大灯组跟瑞虎7的飞翼式造型和灯源都如出一辙。
从前格栅能看出观致家族化设计语言的影子,尤其是何歌特时代经典的水平拉长Q型矩阵中网,只是为了显年轻化,大嘴的线条设计得更弯曲。上方贯穿LOGO连接左右两个大灯的装饰条设计,则是来自于瑞虎7,这样的标志性设计,使得很多人在看到Model Young SUV的第一眼,会觉得“似曾相识”。
雾灯周围采用黑色塑料的包裹件,外面还有一圈镀铬装饰。此外,包裹件连接保险杆下格栅的地方,也采用了镀铬元素,可以说是前脸部分营造运动感的“点睛之笔”。虽然融合了两个品牌的设计风格,但在现场看起来,Model Young SUV的前脸并不会感到突兀,我反而觉得是挺好看的。
由于是共享了瑞虎7的T1X平台,所以Model Young SUV的轴距也是2670mm,但是经过重新设计后,车身尺寸比瑞虎7稍微大了一点,分别是4510/1840/1685mm。
轮圈造型我们应该不陌生,和观致5 SUV用的是同一套,非常独特和漂亮。轮胎尺寸也是235/50R19,型号为马牌CSC5。
瑞虎7前车门上的侧转向灯连接双段式腰线的设计,原来是寓意一叶扁舟浮游于江上泛出的涟漪。来到Model Young SUV这里,特意进行了重新设计,反而又营造出一种别样而新鲜的 “玩具感” 。
前脸LOGO和后视镜底下,都分别安装有一颗摄像头,说明这款车带有全景影像功能。
车身尾部和前脸相呼应,融合了两个品牌的设计元素。
尾灯的造型虽然和瑞虎7相同,但仔细看会发现LED光源的排列方式经过重新设计,瑞虎7的尾灯点亮后会呈现出三条“虎爪印”,而它是横条型的。
尾门上标有Model Young的标识,其中Young字采用红色字体,特意来属性它的年轻化定位。虽然和前脸一样也用了些镀铬元素来营造运动感,但总感觉有些用力过猛。
由于展车被锁住,所以没办法进行内饰拍摄。但从外面往里看,能看到过去观致汽车的德味气息已经没有了,感觉如果保留反而会和外观不太搭,取而代之的是瑞虎家族的设计语言。相比起瑞虎7,Model Young SUV采用了电子手刹、储物格、换挡杆以及周围的按键分布经过重新设计,更加有精致感。
毫无意外,底盘结构为多连杆独立悬挂。动力系统应该也是采用了瑞虎7身上的那两套,一款是1.5T+6MT的组合,另一款是1.5T+6DCT的组合。
总结:可以预测,观致Model Young SUV的定价和瑞虎7 9.79-15.39的价格应该差不多,但基于品牌调性,会贵一点点。虽然可能很多人会对它颇有微词,的确它已经不是出产于常熟工厂的产品。但认真想想,观致现在如何自力更生活下去,才是目前最需要做的事情。